Artėja ne tik ketvirtasis Automano slalomo čempionato etapas, tačiau žiūūū... jau ir Kalėdų seniui metas laišką rašyti. Tad tikėtina, kad labai aktuali tema ne tik kaip žengti pirmuosius žingsnius auto sporte, tačiau ką draugės, tėvai ir močiutės turėtų padovanoti mieliems automanams Kalėdų proga. Apie tai nusprendėme pasikalbėti su nuolatiniu slalomų dalyviu Luku Švedu (e-visuomenėje dar sutinkamas kaip GreddyMR2). Lukas šiuo metu Automano slalomo čempionate užima trečią vietą.
Kada susidomėjai auto sportu? Kokie buvo pirmieji žingsniai?
Auto sportu susidomėjau gana seniai. Net nepasakysiu kada tiksliai, galbūt dar į nėjau mokyklą :) Na, o tas susidomėjimas pradžioje buvo toks, kad visada mėgdavau būti greitai vežiojamas (tačiau pasitikėdavau tik tėte). Taip pat tėtė visada mane veždavosi į ralius ir panašius renginius.
Žinoma, to nepavadinsi domėjimosi auto sportu, tačiau manau būtent nuo to viskas ir prasidėjo. Išlaikęs teises gavau savąjį Toyota MR2. Maždaug metus nuo to laiko jį tik gražinau ir dar nelindau į trasas. Kartą draugas pasiūlė nulėkti į tokį mažai kam žinomą slalomuką. Tai ir buvo tikroji pradžia. Patiko - pradėjau aktyviau dalyvauti varžybose. Dabar jau maždaug 2 metai, kaip su savo MR2 esu nuolatinis slalomo lenktynių dalyvis. Nors važiuoti norėčiau ralyje, deja, neturiu tam galimybių. Mano dabartinis automobilis tikrai ne tam skirtas. Neslėpsiu, kad retkarčiais nesusivaldau, ir su MR'u paspaudžiu žvyro trasose, tai nesveikai "veža" :)
Ką patartum - nuo ko pradėti apie svajojantiems paragauti slalomo?
Nuo ko pradėti svajojantiems? Manau reikia mažiau svajoti, o imti ir bandyti daryti tai, apie ką ir svajoji. Turint automobilį, nesvarbu kokį (žinoma techniškai tvarkingą), galima drąsiai pradėti važiuoti slalomuose, ne tiek jau daug jie ir kainuoja, galima sutaupyti. O tuomet - arba kablys! Arba nepatiks ir ieškosi kažko kito...
Kodėl pasirinkai Toyota MR2? Kokius jo privalumus galėtum išskirti važiuojant slalome?
MR2 buvo ne visai mano pasirinkimas. :) Prieš 4 metus Vokietijoje jį užmatė tėtė, ilgai ilgai stovintį patvory, tačiau labai tvarkingą ir juo susidomėjo. Grįžęs pamačiau jo nuotraukas ir iš karto sakiau perkam! :) Ir po kelių kelionių į Vokietiją, jis jau buvo Lietuvoje. Kadangi dar neturėjau teisių, tai metus MR'u pasivėžino mama. Pakui jis atiteko man. Kaip pirmas automobilis, jis yra tikrai sunkiai valdomas, teko nemažai mokytis. Nebuvau važinėjąs su RWD. Tekdavo daug daug kartų apsisukti slystant, kadangi daug svorio yra gale, o ir inercija tikrai didelė. Tačiau po truputį aš jį "įvaldžiau" :)
Slalome jo privalumais išskirčiau gerą pasukamumą, gerą sukibimą startuojant ir išvažiuojant iš pvz. 180 laipsnių apsisukimų (žinoma, reikia atitinkamų padangų ir LSD, kurio deja neturiu). Kadangi variklis yra automobilio viduryje, galinė ašis daug stipriau prispaudžiama prie kelio. Tačiau jis turi tikrai nemažai minusų... MR2 yra gan ilgas, labai sunkus, mano atveju be vairo stiprintuvo ir sunkiai valdomas.
Koks MR2 modlistas/wish listas?
Modlistas :) Nusišypsojau pamatęs šį klausimą. Toks čia ir modlist‘as, iš daiktų, kurie verti paminėti, yra Koni Yellow amortizatoriai, Weitec žeminančios spyruoklės (tačiau žiemai įsidėjau orginalias). Gale 3 cm „rastafkės“. Su važiuokle tiek.
Visa kita kažin ar gerina automobilio valdomumą, galią ar pan. Variklio skyriuje Green oro filtras + „custom intake“.
Išmetimą dariau pats su gerų žmonių pagalba. Ratai pirkti negalvojant apie varžybas - ADR Spade 17x7, sunkūs, kaip velnias... Žiemai R15 ATF, gan lengvi.
Kas čia dar? Na galima ir spalvą priskirti prie mod'ų. Pavadinčiau ją candy pink. Shrot "sportiniai" diržai, sparneliai ant priekinio buferio tam, kad nepakilčiau :)
Taip pat man labai pasisekė, jog kažkas prieš tai buvo įdėjęs JDM'inius stopus. Šiek tiek audio aparatūros ir... vos nepamiršau, juk dar turiu Toyota meškiuką - talismaną :)
Dabartinis 3S-GE 2l variklis turi 115 Kw. Atrodytų gal ir nemažai, tačiau visą reikalą gadina svoris. Net 1.200 kg. Numetus pora šimtelių manau jis būtų žymiai smagesnis :)
O wishlist'ą, būtų galima labai ilgai rašyti :)
1. Turbo swapas
2. Proxes 888 padangos
3. Coils (tačiau kadangi jau turiu reguliuojamo kietumo amortizatorius, tai „koilus“ bandysiu darytis)
4. Raižyti stabdžių diskai, kaladės (turbūt EBC) ir armuotos stabdžių šlangelės.
5. Lankai
6. Aerodinaminis komplektas (bamperis, galinis spoileris, galinis difuzorius ir pan.)
7. Hidraulinis rankinis (galbūt ilgais žiemos vakarais jis bus pagamintas)
Ko gero wishlist‘ą geriausiai iliuostruotų šis projektas: http://www.jdmportal.com/forums/street-cred/25-600bhp-toyota-mr2-3s-gte-build-thread.html :)
Kokios dovanos paprašytum Kalėdų Senelio?
Prašymas Kalėdų seneliui - jokių knygų, jokių žaislų :D Na, žaislai tokie kaip verstos odos vairas ir bent dvi Proxes 888 tikrai tinka :D
Kokių turi tikslų kitų metų sezonui?
Kitai metais labai norėčiau prisiruošti į Fastlap'ą, tam rekia ne taip ir daug – bent jau padangų ir pasitreniruoti Kačerginėje.
Žinoma, ir toliau važiuosiu slalomuose. Niekada nevažiavau Bukiškėse SVC rengiamuose slalomuose, manau reiktų ir ten išbandyti.
O gal man nusišypsos laimė ir aš įsigysiu kokį nors bolidą raliui... :)
Draugai žino, kad yra toks MR2 Gang. Kas tai ir kodėl jis atsirado?
Kas dar nėra matę MR2 Gang, prašom apsilankyti: http://www.facebook.com/MR2Gang
MR2 Gang sugalvojome su Krabu (Justinas Karpauskas), kuris taip pat važinėja MR2. Facebook puslapio idėją mums pasiūlė vienas žmogus, kai pradėjome rėmėjų paieškas. Taigi jis ir atsirado tam, kad galėtume skelbti viską vienoje vietoje, mus matytų rėmėjai, gerbėjai ir pan. Žinoma, tuo pačiu propaguojame bei skleidžiame auto sporto idėją. Noriu padėkoti jau esantiems rėmėjams Poolhouse. Galbūt ateityje išsiplėsime ir įkursime klubą, optimizmas juk gerai :)
Sėkmės startuojant! :)
Sveikas,
ok, pabandysiu kazka suvelti :)
Autosportu susidomėjau gana seniai. Netgi nepasakysiu, kada tiksliai, galbūt dar į neėjau mokyklą :) Na o susidomėjimas buvo toks, kad visada mėgdavau būti greitai vežiojamas (tačiau pasitikėdavau tik tėte), taip pat tėtė visada mane veždavosi į ralius ir panašius renginius. Žinoma, to nepavadinsi domėjimosi autosportu, tačiau manau nuo to viskas ir prasidėjo. Išsilaikęs teises gavau savąjį Toyota MR2. Maždaug metus nuo to laiko jį tik gražinau ir dar nelindau į trasas. Kažkada draugas pasiūlė nulėkti į tokį mažai kam žinomą slalomuką, nuo tada ir pradėjau aktyviau dalyvauti varžybose. Ir dabar jau apie 2 metai, kai su juo pastoviai dalyvauju slalome. Nors važiuoti norėčiau ralyje, deja, neturiu tam galimybių, automobilis tikrai ne tam skirtas. Neslėpsiu, kad retkarčiais nesusivaldau, ir su MR'u paspaudžiu žvyro trasose, tai nesveikai "veža" :)
Nuo ko pradėti svajojantiems? Manau reikia mažiau svajoti, o imti ir bandyti daryti tai, apie ką ir svajoji. Turint automobilį, nesvarbu kokį (žinoma techniškai tvarkingą), galima drąsiai pradėti važiuoti slalomuose, netiek jau daug jie ir kainuoja, galima sutaupyti. O tuomet arba kablys, arba nepatiks ir ieškosi kažko kito.
MR2 buvo ne visai mano pasirinkimas. Prieš 4 metus Vokietijoje jį užmatė tėtė, ilgai ilgai stovintį patvory, tačiau labai tvarkingą ir juo susidomėjo. Grįžęs pamačiau jo nuotraukas ir iš karto sakiau perkam! :) Ir po kelių nuvykimų į Vokietiją jis jau buvo Lietuvoje. Kadangi dar neturėjau teisių, apie metus laiko dar juo pasivėžino mama. Pakui jis atiteko man. Kaip pirmas automobilis, jis yra tikrai sunkiai valdomas, teko nemažai mokintis, juolab, kad nebuvau važinėjąs su RWD. Tekdavo daug daug kartų apsisukti slystant, kadangi daug svorio yra gale ir inercija tikrai didelė, tačiau po truputį aš jį "įvaldžiau" :) Slalome jo privalumais išskirčiau gerą pasukamumą bei gerą sukibimą startuojant ir išvažiuojant iš pvz. 180 laipsnių apsisukimų (žinoma reikia atitinkamų padangų ir LSD, kurio deja neturiu), kadangi variklis yra per vidurį ir taip galinė ašis daug stipriau prispaudžiama prie kelio. Tačiau jis turi tikrai nemažai minusų... Gan ilgas, labai sunkus, mano atveju be vairo stiprintuvo ir sunkiai valdomas.
Modlistas :) Nusišypsojau pamatęs šį klausimą. Toks čia ir modlistas, iš daiktų, kurie verti paminėti, tai koni yellow amortizatoriai. Prie jų weitec žeminančios spyruoklės, tačiau žiemai įsidėjau orginalias. Gale 3cm rastafkės. Su važiuokle tiek, o visa kita kažin ar gerina automobilio valdomumą, galią ar pan. Variklio skyriuje Green oro filtras + custom intake ir dar keletas raudonų vakuminių šlangučių :D Išmetimas darytas pačio su gerų žmonių pagalba. Ratai pirkti negalvojant apie varžybas - ADR Spade 17x7, sunkūs, kaip velnias... Žiemai R15 ATF, gan lengvi. Ant jų svajoju mauti Proxes 888. Kas čia dar? Na galima ir spalvą priskirti prie mod'ų. Pavadinčiau ją candy pink. Shrot "sportiniai" diržai, sparneliai ant priekinio buferio tam, kad nepakilčiau :) Taip pat man labai pasisekė, jog kažkas prieš tai buvo įdėjęs JDM'inius stopus. O daugiau net nežinau, jei kam įdomu audio, tai - Alpine magas (dabar nepamenu modelio), senas, bet groja, Boston Acoustics Proseries 6.5 komponentai, taip pat Sherwood 125wrms stiprintuvas su Hertz ES300 arba orginaliu kažkokiu Hondiniu subu. Prie viso to durys, bei galinė dalis išklota vibro/garso izoliacija. Oi, vos nepamiršau, juk dar turiu Toyota meškiuką - talismaną :)
Dabartinis 3s-ge 2l varklis turi 115kw. Atrodytų gal ir nemažai, tačiau visą reikalą gadina svoris. Net 1200kg. Numetus pora šimtelių manau jis būtų žymiai smagesnis :)
Kas liečia Wishlist'ą, tai reiktų labai ilgai rašyti :)
1. Turbo swapas
2. Proxes 888
3. Koilai (tačiau kadangi jau turiu reguliuojamo kietumo amortikus, tai koilus bandysiu darytis)
4. Raižyti stabdžių diskai, kaladės (EBC kogero) ir armuotos stabdžių šlangelės.
5. Lankai
6. Aerodinamika (buferis, galinis spoileris, galinis difuzorius ir pan.)
7. Hidraulinis rankinis (galbūs ilgais žiemos vakarais jis bus pagamintas)
Ir va dar čia galima pasižiūrėti, ko aš noriu: http://www.jdmportal.com/forums/street-cred/25-600bhp-toyota-mr2-3s-gte-build-thread.html :)
Prašymas kalėdų seneliui - jokių knygų, jokių žaislų :D Na žaislai tokie kaip verstos odos vairas bent dvi proxes 888 tikrai tinka :D
Kitiems metams labai norėčiau prisiruošti į Fastlap'ą, tačiau reikia bent jau padangų ir keletos valandų treniruotės kačerginėje.
Žinoma, ir toliau važiuosiu slalomuose. Niekada nevažiavau bukiškėse SVC rengiamuose slalomuose, manau reiktų ir ten išbandyti.
O gal man nusišypsos laimė ir aš įsigysiu kokį nors bolidą raliui... :)
Kas dar nėra matę MR2 Gang, prašom apsilankyti: http://www.facebook.com/MR2Gang
MR2 Gang sugalvojome su Krabu (Justinas Karpauskas), tačiau šią idėją (facebook puslapio) mums pasiūlė vienas žmogus, kai pradėjome rėmėjų paieškas. Taigi jis ir atsirado todėl, kad galėtume skelbti viską vienoje vietoje, mus matytų rėmėjai, gerbėjai ir pan. Žinoma tuo pačiu propaguojame bei skleidžiame autosporto idėją. Noriu padėkoti jau esantiems rėmėjams Poolhouse. Galbūt ateityje išsiplėsime ir įkursime klubą, optimizmas juk gerai :)
Sėkmės startuojant! :)
Na atrodo baigiau. Nebuvo nei ka prideti, nei atimti :)
Nuotraukų nemažai, tai atrinksi kurios bus tinkamesnės.
Dėkui, lauksiu straipsniuko :)
2010/11/23 Martynas | automanas.lt <martynas@automanas.lt>
Sveikas,
Siunciu klausimus. Kur nori – isiplesk, kur nori praleisk, kur nori atsakyk i nesanti klausima J Pripiesim ji veliau.
Kada susidomėjai auto sportu?
Kokie buvo pirmieji žingsniai? Nuo ko pradėti apie tai svajojantiems?
Kodėl pasirinkai Toyota MR2? Kokius jo privalumus galėtum išskirti važiuojant slalome?
Koks jo modlistas/wish listas? Galia, svoris.
Kokios dovanos paprašytum Kalėdų senelio?
Kokių turi tikslų kitų metų sezonui?
Kas yra MR2 Gang ir kodėl jis atsirado?
Parankiok nuotrauku.
Martynas | automanas.lt
