Vis dar gyvename praėjusiomis Omnitel 1000 km lenktynėmis.
Šį kartą pateikiame Jums nuotraukas, kaip atrodo pilotų darbo vietos. Kaip žinia - šiuose boliduose nėra kondicionierių. Tad lauke saulutei šviečiant ir pavėsyje pasiūlant apie 30 laipsnių šilumos, automobilio viduje vairuotojai "mėgavosi" virš 60 laipsnių siekiančia temperatūra (ir panašios temperatūros gaiviaisiais gėrimais), apsirengę nedegiais, visiškai uždarais drabužiais (ne tik vizualiai matomais kombinezonais, tačiau po jais esančia privaloma ekipiruote).
Tokiomis šiltnamio sąlygomis lenktynininkai vairuodavo maždaug valandą, po to keisdavosi. Citata iš lenktynių taisyklių:
162. Vienas vairuotojas be keitimo gali lenktyniauti ne daugiau kaip 1 val. 10 min. Į šį laiką įskaičiuojami ir sustojimai Pitlane. Praėjus tokiam ar mažesniam laiko tarpui vairuotojas turi būti pakeistas.
163. Vairuotojas privalo turėti mažiausiai 1 val. 00 min poilsio iki vėl galės vairuoti automobilį trasoje. Pažeidžiant šiuos limitus, už kiekvieną viršytą minutę įveikta distancija bus mažinama 1 ratu. Jei po važiavimo matomi aiškūs vairuotojo nuovargio ženklai, jis gali būti apžiūrėtas lenktynių gydytojo. Jei gydytojas nustatys, kad padidėjęs nuovargis yra sukeltas šilumos smūgio, vairuotojui bus uždrausta tęsti lenktynes.
Jūsų dėmesiui - Omnitel 1000 km lenktynių pilotų darbo vietos:
