Smagusis varliukas - Mazda Miata, puikus pasirinkimas tiek pradedančiająm, tiek įgudusiam trasos seniui. Teisingai pamodifikavus šį automobilį, jis netgi gali būti puikus tiek kasdieniam naudojimui miesto gatvėse, tiek pravėdinti galvą trasoje. Vieną tokį pavyzdį apžiūrėsime ir čia.
Sakoma, kad Miata - visada laiminga :) dažniausiai laimingi ir jų savininkai :) Ar ne tiesa? Žvilgterkit į šį veidelį. Šios Miatos savininkas ponas Džordanas visaip ją "iščiustyjo" (kaip sako Gie iš FastLap'o) ir pats šypsosi į ją žiūrėdamas.
Žiūrim kuo čia džiaugtis?
Išorė:
Garage Vary lūpa/Feed style slenksčiai/ DIY lempos
Ratai:
15×7.5 Konig B.Bombs 0 offset / RE01r 195/50/15
Interjeras:
Recaro Pole sėdynės ant Recaro reguliuojamų bėgelių /G-Force 6 taškų diržai / Harddog Double Diagonal kietas stogas / šiek tiek apsauginių lankų / 350mm Nardi vairas / Prosport Peak+warning oil temperatūros, tepalo slėgio ir aušinimo skysčio temperatūros davikliai
Variklis:
Standartinis 1.6L / Mazdaspeed variklio pagalvės /perdarytos oro padavimo ir išmetimo sistemos
Pakaba/Stabdžiai:
Stance GR+ 900/600 spyruoklės / Carbotech xp8
Štai ir viskas. Lyg ir nieko labai ypatingo, bet vistiek kažkaip teisingai viskas atrodo.
