Kaip gimė JonElio dizainas

Jau rašėme apie lietuvišką elektromoblį JonElis. Kaip žinia kuriant šį automobilį buvo padirbėta ne tik prie jo elektrinės dalies, bet ir iš principo pakeistas, kaip donoras naudotas Ford Transit Connect. Prieš imant jį pjaustyti, virinti, glaistyti, dažyti ir tt. kūrėjai iš pradžių dizainą kūrė kompiuteriu, kaip tai ir turėtų būti daroma.

Pateikiame VCV komandos dienoraštį, kaip tai vyko:

2009.12.07 - Gavome užsakymą sukurti išskirtinį dizainą elekromobilio įrangai sumontuoti nupirktam automobiliui Ford Transit Connect.

Su užsakovu sutarėme, kad trumpinsime automobilio proiekį, nes būsimai elektros įrangai tiek erdvės kiek yra originaliame automobilyje nereikia.

Bandėme rasti tinkamo užsakovui kebulo tipą. Buvo pasiūlyta "pickup" tipo kėbulas.

Buvo pasiūlytas žemintu stogu "universal" tipo kebulas.

Tačiau užsakovas pasirinko "pickup" tipo kėbulą, ką vėliau mes ir tobulinome. Kadangi erdvės automobilio viduje pakako, prie sutrumpinto priekio nutarėme pazeminti stogą. Bandėme taip pat trumpinti ir galinę automobilio dalį.

Siūlėme ir siuolaikiško stiliaus mišinį su retro stiliaus formomis.

Kadangi originalus kėbulas yra gan kampuotas, bandėme tai išlaikyti ir perdaryme.

Galiausiai apsistojome prie labaiausiai "nušlifuoto" kėbulo formų, kurio stilius patiko ir užsakovui. Tam, kad iš šono automobilis būtų nepanašus į savo kėbulo tipo automobilius, siūlėme įstatyti galinius šoninius langus, ko jid pavirto į "coupe" tipo automobilį. Galinę dalį siūlėme suapvalinti naudojant VW passat žibintus.

Kol mes kūrėme dizainą, jau buvo prasidėję ardymo ir kėbuliniai darbai. Buvo nutarta pirminiuose žingsniuose trumpinti priekinę dalį ir žeminti stogą. Galinę dalį po kėbulininkų interpretacijų apie neįmanomą pritaikymą teko palikti originalią, truputį užlenkus viršutinę dalį į vidų, tuo suteikiant galui šiokį tokį nuožulnumą.

Ir vėl dėl meistrų noro nieko neklausyti automobilis gavo formas pagal "meistrą". Lango buvo atsisakyta taip pat.

Na ir galutiniai štrichai, kurie buvo daderinti prie jau beveik pagaminto kebulo, naujų ratlankių, bamperių formų ir plastikinių juostų.

Taip viskas buvo atvaizduota iš visų "galų".

2010.05.11 - Automobilyje jau sumontuotas elektros variklis, valdymo sistema, sudėti akomuliatroriai ir elektros krautuvas. Čia keletas vaizdų iš parodos Vilniuje.

Šaltinis: http://vcv.lt

Su turiniu nesusiję komentarai bus trinami be perspėjimo. Gerbkite kitus skaitytojus.

Taip pat skaitykite

VW fanai Bulgarijoje

Video iš dvi dienas vykusio Volkswagen gerbėjų festivalio Bulgarijoje. Labai fantastinių modelių, tokių kaip Phaeton nesitikėkite. Iš esmės video...

 

VW Golf Mk1 1976

Iki smulkmenų originaliai stilizuotas Volkswagen Golf Mk1, 1976 metų gamybos. Šio Golf savininkas - Andre iš Danijos. Jis šį automobilį tobulino 12...

 

Brabus iBusiness 2.0 - greičiausias apasaulyje Apple produkcijos prifarširuotas biuras ant ratų

Reikia būti pamišusiam dėl Mercedes automobilių ir Apple kompiuterių ir tuo pačiu turėti sveiko proto, kad užsidirbti neatskleistą kiekį pinigų ir...

 

Geriausi video

Lotus istorija

Geriausios foto

Foto of the day

F-1 Lotus komanda pasisamdė ateivį :)

Artimiausi renginiai

Žurnalas