Keliamės į 2007-uosius... Vyksta Ženevos automobilių paroda, sutraukusi išskirtinių automobilių gamintojų puokštę ir žinoma pasiturinčių klientų, kurie dar nejaučia artėjančios krizės... Karštieji italai kaip visada bando atsiriekti savo rinkos dalį pristatydami į automobilių istoriją įeinančius modelius... arba ne. Tiesa sakant pasitaiko tokių, kurie po pristatymo nelabai kuo ir įsimena. Tačiau bendram išprusimui matyt nepakenks maža istorijos pamokėlė :)
Mintį lenkiu prie automobilių kompanijos Diatto, menančios 1905 metus ir dar daugiau... Tai automobilių gamintojas, kažkada galėjęs girtis daugybe įvairiausių pergalių lenktynėse, bet nepaisant to - pagaminus 8500 automobilių iš rinkos teko pasitraukti. Gal apie Diatto ir nebūtume prisiminę, jei ne 2007 m. Ženevos automobilių paroda, kurioje kelių šios firmos gerbėjų, kolekcionierių dėka buvo pagamintas prototipas, skirtas vardo šimtmečiui paminėti. Prototipo gamybai buvo panaudotas 1921 metais Ugo Zagato sukurtas lengv0 ir aerodinamiško automobilio Diatto 25 4DS kėbulo dizainas.
Pagamino, parodė, visi pasidžiaugė.. ir vėl nugrims užmaršint. Pasidžiaukim ir mes.
| Specifikacija: | |
| Kilmės šalis: | Italija |
| Gamybos metai | 2007 |
| Kėbulo dizainas | Zagato |
| Variklis | |
| Tipas | Roush 90º V 8 |
| Vieta | Priekis |
| Darbinis tūris | 4.6 litero |
| Galia | 500 bhp / 373 KW |
| BHP/Liter | 109 bhp / liter |
