Gerai žinomas benzingalvis Chris Rado, jau turintis 2000 AG drag automobilį, bei vairuojantis NFS komandos žiedinį (Time attack) bolidą, priš porą metų nusprendė sukonstruoti žiauriausią, įprastiems keliams tinkamą automobilį.
Reikalo ėmėsi iš esmės, rezultatas - Toyota Supra su platintu kėbulu, vienetiniais ratlankiais, specialiais Brembo stabdžiais ir V8 varikliu, išvystančiu 2500 AG galią.
Štai taip:
Chris Rado: As soon as you walk up to the vehicle and see the 6.2 liter Toyota V8 engine and the 76mm billet titanium turbos on the WORLD Racing Supra you soon realize this is definitely not your normal Supra build.
Variklio dydis išties įspūdingas. Kad ji sugrūsti į Supra, teko gerokai papjaustyti kėbulą, perdaryti ugniasienę. Tai kas per variklis klausiat? Ogi 6,2 l. darbinio tūrio Toyota 3UR-FE V8. Tokie sutinkami paskutinės laidos Toyota Tundra ir Sequoia modeliuose. Samgumėlis! Jį galima sukti iki 10.000 aps./min. ir pūsti iki 3,45 bar. Kas pučia? Pučia dvi titaninės turbinos.
Brembo Italy dirbo kartu su amerikiečių Race Technologies, kad Brembo GT-R stabdžiai būtų pritaikyti šiai Supra'i. Tai ką matote nuotraukos - galinis 15" stabdžių diskas su suportu. Tai ko tikėtis priekyje..?
Užbaigtą projektėlį išvysime SEMA parodoje.
