<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>AutomanasGaražas | Automanas</title>
	<atom:link href="http://automanas.lt/category/kita/garazas/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://automanas.lt</link>
	<description>Auto kultūros žurnalas</description>
	<lastBuildDate>Thu, 24 May 2012 11:17:36 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.2</generator>
		<item>
		<title>Detaliai apie McLaren technologijų centrą</title>
		<link>http://automanas.lt/detaliai-apie-mclaren-technologiju-centra/</link>
		<comments>http://automanas.lt/detaliai-apie-mclaren-technologiju-centra/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 24 May 2012 05:05:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=81398</guid>
		<description><![CDATA[McLaren kompanija yra viena labiausiai technologiškai pažengusių automobilių kompanijų. Kitaip ir būti negali, nes turėti Formulės 1 komandą ir kurto 21 amžiaus super automobilį, vien plaktuko nepakanka. Todėl smagu pasižvalgyti po kompanijos vidų. Dėkui Simaxsui]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/detaliai-apie-mclaren-technologiju-centra/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Privati 3 milijonų dolerių vertės kolekcija</title>
		<link>http://automanas.lt/privati-3-milijonu-doleriu-vertes-kolekcija/</link>
		<comments>http://automanas.lt/privati-3-milijonu-doleriu-vertes-kolekcija/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 May 2012 12:37:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Naujienos]]></category>
		<category><![CDATA[Stilius]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=79897</guid>
		<description><![CDATA[Fotografas Jason Thorgalsen neseniai buvo pakviestas į milijonieriaus garažą. Čia jį pribloškė beveik trijų milijonų dolerių vertės automobilių kolekcija. Savininkas, kuris norėjo išlikti anonimu, kolekcijoje turi tokių automobilių kaip McLaren MP4-12C, Lambroghini Aventador, kelis Porsche bei Ferrari automobilius. Pažvelkite į šio laimingo vyruko garažo nuotraukas]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/privati-3-milijonu-doleriu-vertes-kolekcija/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>DTM BMW M3 Pit stop</title>
		<link>http://automanas.lt/dtm-bmw-m3-pit-stop/</link>
		<comments>http://automanas.lt/dtm-bmw-m3-pit-stop/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 13 May 2012 06:47:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Žiedas]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=79625</guid>
		<description><![CDATA[Dažnai sakoma, kad lenktynės laimimos ne trasoje, o sustojimo techninėje zonoje metu. Tame tiesos yra, nes Pit stop metu sekundės bėga labai greitai, o jas atkovoti trasoje labai sunku. Todėl lenktynėse mechanikų darbas labai svarbus. Štai kaip atrodo DTM BMW M3 Pit stop. Atsiuntė Simaxsas]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/dtm-bmw-m3-pit-stop/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Vtec ir iVtec varikliai</title>
		<link>http://automanas.lt/vtec-ir-ivtec-varikliai/</link>
		<comments>http://automanas.lt/vtec-ir-ivtec-varikliai/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 12 May 2012 04:15:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Honda]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=79528</guid>
		<description><![CDATA[Pagrindinė gatvinių &#8220;performanco&#8221; automobilių bėda visada buvo kaip išgauti maksimalią galią, neaukojant patikimumo ir galimybės taupiai ir normaliai važinėti. Sąlyginai greiti galios pakėlimo būdai kaip turbo ir azoto suboksidas, kurie yra diegiami su įsiurbimo, išmetimo sistemą, velenėlių bei cilindrų ir galvų keitimu. Visa tai didina tarša ir kuro sąnaudas, ir ko gero trumpina variklio tarnavimo [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/vtec-ir-ivtec-varikliai/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kaip surenkamas BMW Z4 GT3?</title>
		<link>http://automanas.lt/kaip-surenkamas-bmw-z4-gt3/</link>
		<comments>http://automanas.lt/kaip-surenkamas-bmw-z4-gt3/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 12 May 2012 01:41:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bolidai]]></category>
		<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Z4]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=79495</guid>
		<description><![CDATA[Smagu pamatyti kaip surenkami sportiniai bolidai. Štai kaip buvo surenkamas BMW Z4 GT3. Tai užėmė nei daug nei mažai 600 žmogaus darbo valandų. Atsiuntė Simaxsas]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/kaip-surenkamas-bmw-z4-gt3/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>11 geriausių Hot Rod variklių</title>
		<link>http://automanas.lt/11-geriausiu-hot-rod-varikliu/</link>
		<comments>http://automanas.lt/11-geriausiu-hot-rod-varikliu/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 10 May 2012 07:37:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Kita]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=79272</guid>
		<description><![CDATA[Šį kartą norime parašyti apie 11 geriausių Hot Rod variklių. Žinoma, tai nėra objektyvūs rinkimai, tiesiog &#8211; paskaitykite ir pasigrožėkite šiais kūriniais 1. Atomic Rocket variklis montuojamas dragsterio priekyje, tai tikras juvelyro darbas, aerografai taip pat nepatingėjo. 2. Paul Arft, iš Lapeer miesto, nuosavas variklis. Šis kupė dragsteris turi gerokai modifikuotą ir pakeistą Chevy variklį. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/11-geriausiu-hot-rod-varikliu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Lietuvoje iš &#8220;bulkos&#8221; pagaminta Ariel Atom kopija!!!</title>
		<link>http://automanas.lt/lietuvoje-is-bulkos-pagaminta-ariel-atom-kopija/</link>
		<comments>http://automanas.lt/lietuvoje-is-bulkos-pagaminta-ariel-atom-kopija/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 30 Apr 2012 05:32:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Lietuviški]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Ariel]]></category>
		<category><![CDATA[Ariel Atom]]></category>
		<category><![CDATA[Audi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=78032</guid>
		<description><![CDATA[Mūsų skaitytojui Haze net širdis nusirito į kulnus, kai pradedant žiūrėt video pamatė užrašą &#8220;Lithuania&#8221;. Pasirodo, kad Lietuvos auksarankiai sugebėjo naudojant 1,8 litro Audi 80 benzininį variklį pagaminti Ariel Atom kopiją. Tiesa visas dizainas buvo daromas &#8220;iš akies&#8221;, todėl tikslia kopija tai nepavadinsi. Tačiau vien tai, kad imtasi tokio projekto, jos autoriui spaudžiam dešinę. Pirmas [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/lietuvoje-is-bulkos-pagaminta-ariel-atom-kopija/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Naujas automobilių dekoravimo būdas</title>
		<link>http://automanas.lt/naujas-automobiliu-dekoravimo-budas/</link>
		<comments>http://automanas.lt/naujas-automobiliu-dekoravimo-budas/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 23 Apr 2012 06:36:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Menas]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=77179</guid>
		<description><![CDATA[Dizaineris iš Kanados Pierre Arpin kartą gatvėje pamatė sudaužytą automobilį. Jis paprašė jo kapotą savo eksperimentams. Tai jį įkvėpė meniniams darbams su automobilio kėbulu. Technologija labai paprasta. Kaitlempės pagalba nuimamas senas dažų sluoksnis. Paskui vadinamosios &#8220;bulgrakės&#8221; pagalba dekoruojamas metalas. Galima išgauti įvairius vaizdus. Tik reikia nepamiršti pabaigoje viską nudažyti arba padengti laku. Kitu atveju dalis [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/naujas-automobiliu-dekoravimo-budas/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kieme sukonstruotas tankas</title>
		<link>http://automanas.lt/kieme-sukonstruotas-tankas/</link>
		<comments>http://automanas.lt/kieme-sukonstruotas-tankas/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 10 Apr 2012 15:39:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Panzerkampfwagen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=75820</guid>
		<description><![CDATA[Norite tikėkite, norite ne, tačiau šis tankas buvo nuo nulio sukonstruotas kieme. Rusijoje gyvenantis Aleksandras Porybayko pats savarankiškai nusipiešė ir pastatė tikslią vokiečių tanko Panzerkampfwagen IV Ausf.F2 kopiją. Kaip teigia meistras, viskas buvo daroma namo kieme savo rankomis. Jis pats virino karkasą, sukūrė veikiančią važiuoklę. Net padarė veikiantį bokštelio sukinėjimo mechanizmą. Tankas taip pat turi [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/kieme-sukonstruotas-tankas/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Rusų žeminimo įpatumai</title>
		<link>http://automanas.lt/rusu-zeminimo-ipatumai/</link>
		<comments>http://automanas.lt/rusu-zeminimo-ipatumai/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 09 Apr 2012 09:12:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=75152</guid>
		<description><![CDATA[Kiekvienas jaunas automanas svajoja važinėti su &#8220;žemintu&#8221; automobiliu. Amerikoje jaunuoliai svajoja apie pneumatinę pakabą, kurią galima reikalui esant pakelti. Lietuvoje pjaunamos amortizatorių spyruoklės ir &#8220;gaudomos visos duobės&#8221;. Rusų jaunimas, kaip ir kiti nori būti išskirtiniai gatvėse. Kaip ir daugelis pradeda nuo žeminimo. Kai pilvas turėtu braukti keliu, rusams gaunasi atvirkščiai. Jie padangom braukia arkas. Atsiuntė [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/rusu-zeminimo-ipatumai/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kai turbokompresorius tampa ne būtinybė</title>
		<link>http://automanas.lt/kai-turbokompresorius-tampa-ne-butinybe/</link>
		<comments>http://automanas.lt/kai-turbokompresorius-tampa-ne-butinybe/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 05 Apr 2012 14:19:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=75530</guid>
		<description><![CDATA[Turbokompresorio nauda yra akivaizdi visiems, nors jis ir turi trūkumų. Inžinieriams sunku užtikrinti aukštą sukimo momentą plačiame sūkių diapazone ar dėl darbo ratų inerciškumo jam būdingas veikimo uždelsimas, o ir netinkamai eksploatuojant turbokompresoriaus resursas tampa apgailėtinu. Bet jau daugelį metų automobilių pramonė įrodė, jog galima išsiversti ir be turbokompresoriaus. Bet šiais laikais automobilių pramonė spaudžiama [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/kai-turbokompresorius-tampa-ne-butinybe/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Porsche &#8220;vabalas&#8221;</title>
		<link>http://automanas.lt/porsche-vabalas/</link>
		<comments>http://automanas.lt/porsche-vabalas/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 05 Apr 2012 12:31:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Super projektai]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Beetle]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[VW]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=75511</guid>
		<description><![CDATA[Internete aptikome neeilinio projekto medžiagą. Šis 1973 metais pagamintas VW Beetle turbūt nė negalėjo įtarti, kad su Ferdinand Porsche jis turės daug daugiau bendro negu visi kiti &#8220;vabalai&#8221;. Plačiau apie visą projektą. Vienas VW Beetle fanatikas nusprendė atgaivinti savąjį &#8220;vabalėlį&#8221; ir padaryti jį &#8220;šiek tiek&#8221; galingesniu. Buvo pilnai restauruojamas kėbulas, perdarinėjamas interjeras, bet visų svarbiausia [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/porsche-vabalas/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>599XX Evolution galinis sparnas kainuoja 250.000 &#8220;baksų&#8221; !!!</title>
		<link>http://automanas.lt/599xx-evolution-galinis-sparnas-kainuoja-250-000-baksu/</link>
		<comments>http://automanas.lt/599xx-evolution-galinis-sparnas-kainuoja-250-000-baksu/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 Mar 2012 08:32:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bolidai]]></category>
		<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Naujienos]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[599XX]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=74666</guid>
		<description><![CDATA[Ferrari teigė, kad jų 599XX modelis prilygsta legendiniam Farrari Enzo. Apie jo atletišką versiją 599XX Evolution rašėme. Tačiau žiniasklaidai nutekėjo laba įdomi informacija. Pats automobilis kainuoja apie 2 milijonus eurų, tačiau vien jo galinis sparnas kainuoja 250.000 JAV dolerių. Kyla klausimas, kuo jis ypatingas? Iš esmės niekuo. Jis yra karboninis kaip ir visi sportinių bolidų [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/599xx-evolution-galinis-sparnas-kainuoja-250-000-baksu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW e30 projektas $2010 varžyboms</title>
		<link>http://automanas.lt/bmw-e30-projektas-2010-varzyboms/</link>
		<comments>http://automanas.lt/bmw-e30-projektas-2010-varzyboms/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Mar 2012 13:30:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Foto]]></category>
		<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Super projektai]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[E30]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=74527</guid>
		<description><![CDATA[Koks geriausias būdas gerai pradėti naujus metus? Vienos populiariausiu BMW e30 platformos modifikavimas ir ruošimas $2010 varžyboms. Vorshlag komanda sukūrė šį &#8220;žaisliuką&#8221; Grassroots Motorsports $2010 varžyboms ir 2011 metais laimėjo $2012 aukso taurę. Daugiau apie šį projektą skaitykite čia. Žvilgtelkite, kaip ši &#8220;raketa&#8221; pakeitė tris variklius bei du kartus buvo pilnai pakeistas jos dažymo dizainas.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/bmw-e30-projektas-2010-varzyboms/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Šių metų Formula Drift W. Wilkerson &#8220;bolidas&#8221;</title>
		<link>http://automanas.lt/siu-metu-formula-drift-w-wilkerson-bolidas/</link>
		<comments>http://automanas.lt/siu-metu-formula-drift-w-wilkerson-bolidas/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Mar 2012 11:30:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Driftas]]></category>
		<category><![CDATA[Foto]]></category>
		<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Super projektai]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[240sx]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=74511</guid>
		<description><![CDATA[Po to kai praėjusiais metais Formula Dirft (D kategorijoje) Walker Wilkerson užėmė 18-tą vietą ir vos netapo &#8220;metų naujoko&#8221; nominacijos laureatu, jo komanda nusprendė,-&#8221;šiais metais kilsime aukščiau&#8221;. Lenktynininkas išsidavė, kad norėdamas tapti rimtesniu varžovu konkurentams jis atsisakys SR20DET variklio ir &#8220;kibs&#8221; į trasą su V8. Automobilio išorė pamodifikuota nežymiai, ištaisytos &#8220;lenktynių žaizdos&#8221; ir uždėtas Kouki [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/siu-metu-formula-drift-w-wilkerson-bolidas/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Dar viena idėja kaip pagražinti automobilį</title>
		<link>http://automanas.lt/dar-viena-ideja-kaip-pagrazinti-automobili/</link>
		<comments>http://automanas.lt/dar-viena-ideja-kaip-pagrazinti-automobili/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 25 Mar 2012 07:18:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=73460</guid>
		<description><![CDATA[Mūsų skaitytojas Vytautas atsiuntė video, kur parodytas geras būdas kaip keisti automobilių ratlankių spalvą. Tiesa, nieko naujo čia nėra, tiesiog daug kruopštaus darbo ratlankius klijuojant lipnia plėvele. Nors laikinas, bet pigus būdas. Atsiuntė Vytautas]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/dar-viena-ideja-kaip-pagrazinti-automobili/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Girdauskas pasakoja apie savo Škoda Fabia WRC</title>
		<link>http://automanas.lt/girdauskas-pasakoja-apie-savo-skoda-fabia-wrc/</link>
		<comments>http://automanas.lt/girdauskas-pasakoja-apie-savo-skoda-fabia-wrc/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Mar 2012 09:21:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autofanai]]></category>
		<category><![CDATA[Bolidai]]></category>
		<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Ralis]]></category>
		<category><![CDATA[WRC]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Fabia]]></category>
		<category><![CDATA[Skoda]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=73423</guid>
		<description><![CDATA[Prieš kelis metus daugkartinis Lietuvos ralio čempionas Saulius Girdauskas į šalies ralio trasas išvažiavo su įspūdinga Škoda Fabia WRC. Po kurio laiko Saulius vėl grįžo į Lietuvos ralį ir šį sezoną pasirengęs gerokai pakovoti dėl čempiono titulo. Ir tam turi visas sąlygas. Tiek kalbant apie lenktynininko patirtį tiek apie jo automobilį. Pirmi geri rezultatai &#8211; [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/girdauskas-pasakoja-apie-savo-skoda-fabia-wrc/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Visais ratais varoma Opel Corsa</title>
		<link>http://automanas.lt/visais-ratais-varoma-opel-corsa/</link>
		<comments>http://automanas.lt/visais-ratais-varoma-opel-corsa/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 14 Mar 2012 12:16:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bolidai]]></category>
		<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Krosas]]></category>
		<category><![CDATA[Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Corsa]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=73084</guid>
		<description><![CDATA[Švedai toliau rodo, kad gali ir moka kurti išskirtinius projektus. Šį kartą į mūsų akiratį pakliuvo visais keturiais ratais varoma Opel Corsa. Reikia atkreipti dėmesį, kad šį kartą dauguma komponentų naudota iš kitų Opel modelių. O pats automobilis turi Calibros variklį ir turbo kompresorių, bei yra skirtas kroso lenktynėms. Daugiau apie šį projektą galite skaityti [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/visais-ratais-varoma-opel-corsa/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Atsakas į Niva video</title>
		<link>http://automanas.lt/atsakas-i-niva/</link>
		<comments>http://automanas.lt/atsakas-i-niva/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 12 Mar 2012 12:07:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Atsiųsta]]></category>
		<category><![CDATA[Bekelė]]></category>
		<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=72776</guid>
		<description><![CDATA[Iš kart po to kaip paskelbėme video apie Nivą, mus pasiekė Edvino laiškas. Cituojam jo laišką. &#8220;Yra ir Lietuvoje žmonių žiūrinčių į bekelę rimčiau. Trumpai apie masiną &#8211; tai rėmas senuko Nissan Patrol, tiltai Unimogo, kėbulas trumpintas, Patrulio variklis 6,2 litro V8 dyzelis, iš Blaizerio dėžė, nuo 3.3 patrulio įdėta mechaninė Gaz 66 &#8220;lebiotke&#8221; ir [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/atsakas-i-niva/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Driftui &#8220;pagimdyta&#8221; Ford Sierra Cosworth</title>
		<link>http://automanas.lt/driftui-pagimdyta-ford-sierra-cosworth/</link>
		<comments>http://automanas.lt/driftui-pagimdyta-ford-sierra-cosworth/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 03 Mar 2012 07:47:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Driftas]]></category>
		<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Cosworth]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Sierra]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=71905</guid>
		<description><![CDATA[Ford Cosworth variklis vienas iš nedaugelio, kuris atlaikė laiko testą. Jis laimėjęs ir ralio ir žiedo lenktynes. Yra galingas, patikimas, nesunkiai tobulinamas. Būtų nuodėmė jo nenaudoti ir mūsų dienomis. Būtent tokios nuomonės vyrukas, kuris ėmėsi driftui skirtos Ford Sierra Cosworth gamybos. Žodis &#8220;gamyba&#8221; čia ne šiaip sau, nes darbo įdėta labai daug. Tačiau šis projektas [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/driftui-pagimdyta-ford-sierra-cosworth/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ukrainoje sukurtas unikalus triratis</title>
		<link>http://automanas.lt/ukrainose-sukurtas-unikalus-triratis/</link>
		<comments>http://automanas.lt/ukrainose-sukurtas-unikalus-triratis/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Mar 2012 07:18:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Super projektai]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=71833</guid>
		<description><![CDATA[Pastaruoju metu iš Ukrainos &#8220;auksarankių&#8221; meistrų sulaukiam nemažai įdomių sprendimų. Šitas vienas iš tų, dėl kurių tikrai ne gėda. O tokių ne visada pasitaiko. Šis unikalus triratis sukurtas Kryme. Jo kėbulas ir pakaba unikalūs, o štai techniniai sprendimai paimti iš Suzuki SV motociklo. Šio motociklo 1 litro darbinio tūrio variklis išvysto 160 arklio galias. Turint [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/ukrainose-sukurtas-unikalus-triratis/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Pasivaikščiojimas po Kahn Design &#8220;tiuningo&#8221; kompaniją</title>
		<link>http://automanas.lt/pasivaiksciojimas-po-kahn-design-tiuningo-kompanija/</link>
		<comments>http://automanas.lt/pasivaiksciojimas-po-kahn-design-tiuningo-kompanija/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Feb 2012 09:12:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Super projektai]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=71516</guid>
		<description><![CDATA[Dažnai girdime garsius &#8220;tiuningo&#8221; kompanijų garsus ir gražiose foto sesijose įamžintus jų automobilių patobulinimus. Tačiau labai retai gauname galimybę apsilankyti tose vietose, kur tai vyksta. Dabar pasitaikė tokia proga, pažvelgti į &#8220;tiuningo&#8221; kompanijos Kahn Design &#8220;virtuvę&#8221;. Project Kahn, А. Kahn Design ir Kahn Design &#8211; visi šie vardai visuomenei žinomi iš šio, Didžiosios Britanijos, Bredfordo [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/pasivaiksciojimas-po-kahn-design-tiuningo-kompanija/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>VW Passat V8 &#8220;RWD Driftcar&#8221;</title>
		<link>http://automanas.lt/passat-v8-rwd-driftcar/</link>
		<comments>http://automanas.lt/passat-v8-rwd-driftcar/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Feb 2012 07:29:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bolidai]]></category>
		<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Passat]]></category>
		<category><![CDATA[VW]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=71366</guid>
		<description><![CDATA[Norvegai toliau siautėja. Panašu, kad ateinančiam sezonui, į &#8220;drifto&#8221; trasas išriedės VW Passat. Ne jis &#8220;driftins&#8221; ne atbulas važiuodamas su priekiniais varomais ratais. Tai bus tikras monstras. Viena norvegų &#8220;tiuningo&#8221; kompanija į standartinį 2000 metų gamybos 1,9 tdi VW Passat kėbulą baigia dėti LS1 5,7 litrų darbinio tūrio V8 variklį su kompresoriumi. Šis kaip minimum [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/passat-v8-rwd-driftcar/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Du VAZ broliai &#8211; didelis ir mažas</title>
		<link>http://automanas.lt/du-vaz-broliai-dvyniai-didelis-ir-mazas/</link>
		<comments>http://automanas.lt/du-vaz-broliai-dvyniai-didelis-ir-mazas/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 25 Feb 2012 07:38:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[VAZ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=71061</guid>
		<description><![CDATA[Kaip sakoma, kad su laiku pas vyrus žaislai lieka tie patys, tik jų dydis keičiasi. Tačiau šis vaikinas užsimanė abiejų lygių. Vienu metu ėmėsi dviejų identiškų projektų. Vieno didelio kito mažo. Žiūrim kaip jam sekėsi: Pirmas žaislas &#8211; interneto parduotuvėje pirktas 1:18 mastelio VAZ 2101. Antras žaislas &#8211; pas senelį pirktas 1:1 to pačio automobilio [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/du-vaz-broliai-dvyniai-didelis-ir-mazas/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Pasidaryk pats: alaus dėžė ant ratų!</title>
		<link>http://automanas.lt/pasidaryk-pats-alaus-deze-ant-ratu/</link>
		<comments>http://automanas.lt/pasidaryk-pats-alaus-deze-ant-ratu/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 06:59:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Humoras]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=70843</guid>
		<description><![CDATA[Vokietijoje ši transporto priemonė labai populiari. Tarp jų savininkų net vyksta lenktynės. Tačiau didžiausias privalumas &#8211; visada šalia esantys gėrimai. Kas pirma sukūrė tokią transporto priemonę neaišku. Kadangi šios transporto priemonės gimsta garažuose, jos turi įvairias konstrukcijas. Tačiau pagrindinis komponentas išlieka visada &#8211; tai alaus dėžė. Visą kitą galima &#8220;pasiskolinti&#8221; iš seno nereikalingo motorolerio, arba [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/pasidaryk-pats-alaus-deze-ant-ratu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Taip žeminti pakabą negalima!</title>
		<link>http://automanas.lt/taip-zeminti-pakaba-negalima/</link>
		<comments>http://automanas.lt/taip-zeminti-pakaba-negalima/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 21 Feb 2012 09:31:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Civic]]></category>
		<category><![CDATA[Honda]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=70616</guid>
		<description><![CDATA[Daugelis automanų svajoja apie &#8220;pažemintą&#8221; automobilį. Vieni perka žemesnes amortizatorių spyruokles. Kiti jas tiesiog pjauna. Būna atvejų, kai dedama pneumatinė pakaba. Na bet čia ne mūsų kraštuose. Tačiau vienas JAV gyvenantis Honda Civic savininkas sugalvojo viską padaryti kur kas paprasčiau. Jis tiesiog veržlių pagalba visą amortizatorių pakėlė aukščiau. Tik bėda, kad amortizatoriaus eiga nesumažėjo. Todėl [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/taip-zeminti-pakaba-negalima/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Volvo 480 RWD</title>
		<link>http://automanas.lt/volvo-480-rwd/</link>
		<comments>http://automanas.lt/volvo-480-rwd/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 16 Feb 2012 06:19:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Volvo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=70074</guid>
		<description><![CDATA[Volvo 480 yra automobilis, kuris smarkiai išsiskiria iš kitų savo &#8220;kampuotų brolių&#8221;. Tai turėjo būti labiausiai sportiškas Volvo modelis. Tačiau priekiniai varomi ratai ir silpnas variklis jam neleido tokiu tapti. Šią problemą ištaisė vyrukas vardu Fredrik. Jis ėmėsi Volvo 480 kėbulą paversti lenktyniniu bolidu. Būtent kėbulą, nes daugiau automobilio komponentų beveik neliko. Buvo &#8220;swapintas&#8221; naujas [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/volvo-480-rwd/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Dviejų variklių, 16 cilindrų Mazda MX-5</title>
		<link>http://automanas.lt/dvieju-varikliu-16-cilindru-mazda-mx-5/</link>
		<comments>http://automanas.lt/dvieju-varikliu-16-cilindru-mazda-mx-5/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Feb 2012 06:44:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[MX-5]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=69985</guid>
		<description><![CDATA[Jei jums reikia daugiau galios ir cilindrų, o daugiausia cilindrų turintis automobilis Bugatti Veyron EB 16.4 yra šiek tiek per brangus. Štai sprendimas! Mazda MX-5 su dviem V8 tipo varikliais. Nors garaže gimęs sprendimas nėra toks pats dailus kaip Bugatti Veyron. Jo priekis šiek tiek ištemptas. Tačiau galios ir svorio santykis turėtų būti geresnis nei [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/dvieju-varikliu-16-cilindru-mazda-mx-5/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Malkomis šildoma Volvo 240</title>
		<link>http://automanas.lt/malkomis-sildoma-volvo-240/</link>
		<comments>http://automanas.lt/malkomis-sildoma-volvo-240/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Feb 2012 06:37:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Humoras]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Volvo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=69980</guid>
		<description><![CDATA[&#8220;Limousine mit Holzofen eingebaut&#8221;, kas išvertus iš vokiečių kalbos reiškia &#8220;Limuzinas su įmontuotu medienos pečiu&#8221; &#8211; toks įrašas puikuojasi vieno Ciuricho priemiesčio gyventojo automobilio dokumentuose. Jaunas šveicaras Pascal Prokop, kuris savo sename Volvo 240, vietoje keleivio sėdynės įtaisė mediena kurenamą pečių, Europą užklupus nematytiems šalčiams, akimirksniu išgarsėjo visame pasaulyje. Nesvarbu, kad Pascal&#8217;io &#8220;senutė&#8221; &#8211; universalas. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/malkomis-sildoma-volvo-240/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ar lengvai įgyvendinama svajonė turėti Ferrari?</title>
		<link>http://automanas.lt/ar-lengvai-igyvendinama-svajone-tureti-ferrari/</link>
		<comments>http://automanas.lt/ar-lengvai-igyvendinama-svajone-tureti-ferrari/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 09 Feb 2012 04:33:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Straipsniai]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[F355]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=69013</guid>
		<description><![CDATA[Ferrari&#8230; mmm&#8230; !!! Bent vienas šio automobilio plakatas vaikystėje kabėjo virš kiekvieno automano lovos. Tačiau neseniai atsiverčiau mobile.de ir žiūriu, kad Ferrari kainuoja kaip vidutinės klasės naujas automobilis. Žinoma, ne naujas Ferrari. Kaip tik pavyko sutikti Leoną, kuris tokį nusipirko. Ne vidutinės klasės naują automobilį, o ne pirmos jaunystės Ferrari F355. Jis viską ir papasakos. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/ar-lengvai-igyvendinama-svajone-tureti-ferrari/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mini Cooper su sraigtasparnio varikliu</title>
		<link>http://automanas.lt/mini-cooper-su-sraigtasparnio-varikliu/</link>
		<comments>http://automanas.lt/mini-cooper-su-sraigtasparnio-varikliu/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 07 Feb 2012 11:45:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Cooper]]></category>
		<category><![CDATA[Mini]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=68935</guid>
		<description><![CDATA[Per du automano gyvavimo metus esame matę tikrai nemažai nestandartinių automobilio variklio sprendimų. Tačiau šis nustebino net mus. Naujos kartos Mini Cooper S su turbina &#8220;apginkluotu&#8221; sraigtasparnio varikliu tikrai įdomus sprendimas. Įdomiausia, kad variklis lyg ką tik įdėtas, stovi automobilio bagažinėje.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/mini-cooper-su-sraigtasparnio-varikliu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kaip keisti greičių dėžę gatvėje vos per kelias minutes!</title>
		<link>http://automanas.lt/kaip-keisti-greiciu-deze-gatveje-vos-per-kelias-minutes/</link>
		<comments>http://automanas.lt/kaip-keisti-greiciu-deze-gatveje-vos-per-kelias-minutes/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 04 Feb 2012 16:16:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Audi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=68389</guid>
		<description><![CDATA[Geriausiems pasaulio mechanikams nereikia nei švaraus serviso, nei keltuvo ar baltų pirštinių, kad pakeistų automobilio greičių dėžę. Jie tai gali padaryti tiesiog gatvėje. Ir tai užima vos kelias minutes. Švarus ir greitas darbas! Už naujieną dėkojame Aidui.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/kaip-keisti-greiciu-deze-gatveje-vos-per-kelias-minutes/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Pasidaryk &#8220;Hot Rod&#8221; pats!</title>
		<link>http://automanas.lt/pasidaryk-hot-rod-pats/</link>
		<comments>http://automanas.lt/pasidaryk-hot-rod-pats/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 02 Feb 2012 07:54:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=67982</guid>
		<description><![CDATA[Vienas grasiausių &#8220;Hot Rod&#8217;ų&#8221; gamintojų &#8211; Ricky Bobby’s Rod Shop, jau 10 metų kuria šiuos kelių monstrus. Kartą jis savo darbo proceso fotografijas paskelbė internete. Neįtikėtina, kaip visiškai nepataisomas kėbulas virto stilingu &#8220;Hot Rod&#8217;u&#8221;. Įdomu, ar Lietuvoje yra nors vienas panašus važinėjantis daiktas? Aš suprantu, kad viešo naudojimo keliais jis ko gero važinėti leidimo neturi. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/pasidaryk-hot-rod-pats/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Lenkiška McLaren F1 kopija</title>
		<link>http://automanas.lt/lenkiska-mclaren-f1-kopija/</link>
		<comments>http://automanas.lt/lenkiska-mclaren-f1-kopija/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 31 Jan 2012 10:33:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Humoras]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[McLaren]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=67838</guid>
		<description><![CDATA[Broliai lenkai niekada nenustos mūsų stebinę. Paskutinis, po internetą &#8220;vaikščiojantis&#8221; jų perliukas, savadarbis McLaren F1. Iš Toyota padaryti Ferrari nė labai sunku. &#8220;Išlaužti&#8221; automobilį panašų į Bugatti Veyron taip pat gan lengva. Tačiau padaryti 3 vietų McLaren F1 yra aukščiausias kopijavimo menas. Žinoma, sunkiausia nukopijuoti variklį. Juk vien 618 AG galios 6,1 litro darbinio tūrio [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/lenkiska-mclaren-f1-kopija/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>&#8220;Xtreme garage&#8221; svajoja tapti lietuvišku &#8220;West Coast Customs&#8221;</title>
		<link>http://automanas.lt/xtreme-garage-svajoja-tapti-lietuvisku-west-coast-customs/</link>
		<comments>http://automanas.lt/xtreme-garage-svajoja-tapti-lietuvisku-west-coast-customs/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 10:25:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Straipsniai]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=67315</guid>
		<description><![CDATA[Šiandien kalbiname Domą ir Mindaugą, kurie mažais žingsneliais eina link to, kad taptų lietuvišku &#8220;West Coast Customs&#8221;. Pradžia buvo sunki &#8220;Xtreme garage&#8221; įkūrėjai Mindaugas ir Domas prieš daugiau nei 4 metus, kaip ir dauguma automanų, mėgo laisvą laiką leisti garaže šalia savo automobilių. Tačiau jie dirbo paprastus, tiesiogiai su automobiliais nesusijusius, darbus. Kaip pašnekovai prisiminė, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/xtreme-garage-svajoja-tapti-lietuvisku-west-coast-customs/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Porsche garažo statyba</title>
		<link>http://automanas.lt/porsche-garazo-statyba/</link>
		<comments>http://automanas.lt/porsche-garazo-statyba/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 14 Jan 2012 16:54:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Baldai]]></category>
		<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Kita]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Žurnalas]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=65522</guid>
		<description><![CDATA[Vienas Šveicarijos gyventojas turi 3-ių Porsche 911 kolekciją. Norėdamas ją apsaugoti nuo vagišių ir aplinkos poveikio, vyrukas pasistatė garažą. Statinys tikrai gražus, tvarkingas. Autentiškas savininko Porsche automobilių gamybos metams. Viduje daug niekučių ir senienų, kurios tikrai dera ir atrodo skoningai. Savininkas fotografavo kiekvieną statybų akimirką. Pateikiame kelias nuotraukas, kad suprastumėte, kodėl garažas toks įspūdingas.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/porsche-garazo-statyba/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kaip kuriamas driftui skirtas S14?</title>
		<link>http://automanas.lt/kaip-kuriamas-driftui-skirtas-s14/</link>
		<comments>http://automanas.lt/kaip-kuriamas-driftui-skirtas-s14/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 11 Jan 2012 08:51:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=65083</guid>
		<description><![CDATA[Šie 4 video pasakoja apie Nissan S14 perdarymą. Šis projektas vadinasi ZÜRIDRIFT ir tai jau pasako, kad tikslas sukurti driftui skirtą automobilį. Tie, kas prisilietę prie tokių projektų, darbai iki skausmo žinomi. O kas ne manau bus įdomu pasižiūrėti koks darbo procesas. Bus ir daugiau dalių.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/kaip-kuriamas-driftui-skirtas-s14/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Varikliai &#8211; tai ko nerodo kiti auto puslapiai</title>
		<link>http://automanas.lt/varikliai-tai-ko-nerodo-kiti-auto-puslapiai/</link>
		<comments>http://automanas.lt/varikliai-tai-ko-nerodo-kiti-auto-puslapiai/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 22 Dec 2011 06:47:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Tokyo Auto Salon]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=63433</guid>
		<description><![CDATA[Paprastai vykstant kokiai nors automobilių parodai, visos automobilių svetainės mirga naujų automobilių nuotraukomis. Atskiros galerijos pristato net merginas, kurios stovėjo šalia automobilių. Tačiau parodose yra stendai, kurių niekas nepastebi. Anaiptol be šių kompanijų sprendimų gražios merginos turėtų ne stovėti šalia automobilių, o kaip minimum juos stumti. Taip taip, kalba eina apie variklius ir kitus techninius [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/varikliai-tai-ko-nerodo-kiti-auto-puslapiai/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Grožio akademija: projektas S-13</title>
		<link>http://automanas.lt/grozio-akademija-projektas-s-13/</link>
		<comments>http://automanas.lt/grozio-akademija-projektas-s-13/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 15 Dec 2011 11:35:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Stilius]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[S13]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=62818</guid>
		<description><![CDATA[Jau rašėme apie rusų dizaino studiją CAdesigns, kurie užsiima automobilių dekoravimu. Šį kartą vyrukai užsiėmė NoNgrata drifto komandos S-13 pagražinimu. Koncepcija visai kita, o grožio į vales. Ir nei vieno lašo dažų. S-13. from Alexander Kuzmichev on Vimeo. Už nuorodą dėkui FB ir Sheikhui.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/grozio-akademija-projektas-s-13/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kaip Lietuvoje važinėti su Bentley nemokant prabangos mokesčio?</title>
		<link>http://automanas.lt/kaip-lietuvoje-vazineti-su-bentley-nemokant-prabangos-mokescio/</link>
		<comments>http://automanas.lt/kaip-lietuvoje-vazineti-su-bentley-nemokant-prabangos-mokescio/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 15 Dec 2011 11:27:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garažas]]></category>
		<category><![CDATA[Stilius]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Bentley]]></category>
		<category><![CDATA[Chrysler]]></category>
		<category><![CDATA[Sebring]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=62658</guid>
		<description><![CDATA[Prabangių ir galingų automobilių savininkus užgriuvo nauji mokesčiai. O štai viena JAV kompanija, lyg žinodama ko reikia Lietuvai, pasiūlė senai žinomą sprendimą. Ebay aukcione jie siūlo už menkus 10.000 JAV dolerių įsigyti Bentley Continental GT. Žinoma ne tikrą. Tai nauja &#8220;suknelė&#8221; gerai žinomam kabrioletui Chrysler Sebring. Jei dar galima į statymo rėmus netilpti dėl 150 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/kaip-lietuvoje-vazineti-su-bentley-nemokant-prabangos-mokescio/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

