<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>AutomanasOldschool | Automanas</title>
	<atom:link href="http://automanas.lt/category/automobiliai/oldschool/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://automanas.lt</link>
	<description>Auto kultūros žurnalas</description>
	<lastBuildDate>Thu, 24 May 2012 11:17:36 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.2</generator>
		<item>
		<title>1986 metų BMW M5 E28</title>
		<link>http://automanas.lt/1986-bmw-m5-e28-the-original-super-4-door/</link>
		<comments>http://automanas.lt/1986-bmw-m5-e28-the-original-super-4-door/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 24 May 2012 05:17:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[M5]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=81399</guid>
		<description><![CDATA[Dauguma automobilių apžvalgininkų testuoja naujus automobilius ir labai retai sėda į senus. Tai vienas tų atvejų kai testuojamas 1986 metų BMW M5 E28. Atsiuntė Simaxsas]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/1986-bmw-m5-e28-the-original-super-4-door/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>15 metų trunkanti meilė Datsun markei</title>
		<link>http://automanas.lt/15-metu-trunkanti-meile-datsun-markei/</link>
		<comments>http://automanas.lt/15-metu-trunkanti-meile-datsun-markei/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 23 May 2012 04:31:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Geriausi]]></category>
		<category><![CDATA[Istorija]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Datsun]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=80955</guid>
		<description><![CDATA[Nors vyrukai iš Top Gear nuolatos Datsun prekinį ženklą vadina netikusiu, tačiau yra žmonių, kurie jį myli be sąlygų. Vienas žmogus jau 15 metų gyvena su Datsun. Jis prikėlė ne vieną šios markės automobilį. Automanas žemai jam lenkia galvą.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/15-metu-trunkanti-meile-datsun-markei/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>1940 senukas Ford Convertible atgimęs būti Hot Rod&#8217;u</title>
		<link>http://automanas.lt/1940-senukas-ford-convertible-atgimes-buti-hot-rodu/</link>
		<comments>http://automanas.lt/1940-senukas-ford-convertible-atgimes-buti-hot-rodu/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 23 May 2012 04:17:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Stilius]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Convertible]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=80947</guid>
		<description><![CDATA[Originalios klasikos ir kolekcionierių širdys gali plyšti iš skausmo, tačiau Hot Rod&#8217;ų mėgėjams tai tikras saldainiukas. Šis 72 metų senumo automobilis po kapotu, tiesa jis tokio neturi, turi &#8220;mažą&#8221; 5,3 litro Chevy LS bloką. Pakaba ir transmisija paimta iš Mustang II. Taip pat šeimininkas projekto nesiėmė perdažyti ir paliko originalią spalvą. Tai automobilį padarė dar [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/1940-senukas-ford-convertible-atgimes-buti-hot-rodu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Parduodama naujausia, 1980 metų, Volkswagen Jetta</title>
		<link>http://automanas.lt/parduodama-naujausia-1980-metu-volkswagen-jetta/</link>
		<comments>http://automanas.lt/parduodama-naujausia-1980-metu-volkswagen-jetta/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 22 May 2012 07:12:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Jetta]]></category>
		<category><![CDATA[VW]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=80751</guid>
		<description><![CDATA[Prieš kurį laiką informacija apie šį automobilį klaidžiojo po interneto platybes. Visi buvo gerokai nustebę kaip 1980 metų gamybos Volkswagen Jetta gali būti lyg naujas automobilis. Dabar šis automobilis ieško naujo savininko. Su mumis susisiekė dabartinis jos savininkas Domas ir paprašė šia informacija pasidalinti su automanais. Kadangi mums rūpi, jog automobilis patektų į geras rankas [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/parduodama-naujausia-1980-metu-volkswagen-jetta/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW logotipo istorija</title>
		<link>http://automanas.lt/bmw-logotipo-istorija-2/</link>
		<comments>http://automanas.lt/bmw-logotipo-istorija-2/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 May 2012 10:10:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Istorija]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=80456</guid>
		<description><![CDATA[Greičiausiai ne vienas iš jūsų esate pagalvoję apie BMW ženkliuko kilmę. Kodėl būtent balta, mėlyna ir juoda? Kodėl tokia forma? Kada jis atsirado? Visi šie klausimai bus atsakyti šiame video, pasižiūrėkite ir žinokite Dėkojame Simaxsui]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/bmw-logotipo-istorija-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Corvete C3 Stingray ir Ferrari 308 perdarytos į ralinius bolidus</title>
		<link>http://automanas.lt/corvete-c3-stingray-ir-ferrari-308-perdarytos-i-ralinius-bolidus/</link>
		<comments>http://automanas.lt/corvete-c3-stingray-ir-ferrari-308-perdarytos-i-ralinius-bolidus/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 18 May 2012 13:49:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Naujienos]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[308]]></category>
		<category><![CDATA[C3 Stingray]]></category>
		<category><![CDATA[Corvette]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=80403</guid>
		<description><![CDATA[Corvete C3 Stingray ir Ferrari 308 tikrai nebūtų pirmas pasirinkimas startuojant ralyje. Tačiau taip mano ne visi, nes Šveicarijos Rallye Criterium Jurassien varžybose buvo pastebėti būtent šie du automobiliai lenktyniaujantys ralio trasoje. Ferrari 308 turi 3,0-litro V8 ir pasiekia 250 AG. Corvette C3 Stingray yra varomas 5,7-litro &#8220;small-block&#8221; V8, kuris pasiekia 300 AG. Šie du [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/corvete-c3-stingray-ir-ferrari-308-perdarytos-i-ralinius-bolidus/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Seno Mercedes 170S bazėje gimęs Hot Rod&#8217;as</title>
		<link>http://automanas.lt/seno-mercedes-170s-bazeje-gimes-hot-rodas/</link>
		<comments>http://automanas.lt/seno-mercedes-170s-bazeje-gimes-hot-rodas/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 18 May 2012 06:23:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Stilius]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[170S]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=80343</guid>
		<description><![CDATA[Šis projektas prasidėjo dar 1991 metais, kai viename garaže, Vokietijoje, buvo rastas senas Mercedes 170S. Pradžioje šeimininkas norėjo atstatyti originalų automobilį, tačiau jis buvo tiek pažeistas, kad buvo nuspręsta daryti Hot Rod&#8217;ą. Automobilio kėbulas buvo nužemintas 21 centimetru. Panaudotas 3 litrų, 200 AG Alfa Romeo V6 variklis. Priekyje buvo paimti stabdžiai iš Mercedes SLC 350, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/seno-mercedes-170s-bazeje-gimes-hot-rodas/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Monaco Historic Grand Prix apžvalga</title>
		<link>http://automanas.lt/monaco-historic-grand-prix-apzvalga/</link>
		<comments>http://automanas.lt/monaco-historic-grand-prix-apzvalga/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 14:59:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Lenktynės]]></category>
		<category><![CDATA[Naujienos]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=80324</guid>
		<description><![CDATA[Tai viešai naudojamas kelias 51 savaitę per metus, tačiau atėjus lenktynėms šios gatvės tampa trasa. Circuit de Monte Carlo yra viena žinomiausių trasų pasaulyje. Monaco Historic Grand Prix yra nuostabus reginys, kuris vyksta kas du metus. Čia lenktyniauja visokiausi automobiliai pagaminti nuo antrojo iki aštuntojo dešimtmečio. Tuo pačiu metu Monake vyko ir automobilių aukcionas. Apie [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/monaco-historic-grand-prix-apzvalga/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>LeMons riteris surūdijusiais šarvais &#8211; Mazda RX-2</title>
		<link>http://automanas.lt/lemons-riteris-surudijusiais-sarvais-mazda-rx-2/</link>
		<comments>http://automanas.lt/lemons-riteris-surudijusiais-sarvais-mazda-rx-2/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 08:56:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Lenktynės]]></category>
		<category><![CDATA[Naujienos]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[RX-2]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=80280</guid>
		<description><![CDATA[Kai pagalvoji apie senoje daržinėje rastą automobilį, tikrai žinai, kad jis bus nekokio stovio, tačiau&#8230; Pažvelgus į šį Mazda RX-2 gali pagalvoti, kad jame perėjo trijų ūkininkų kartų auginamos vištos Komanda iš Teksaso, pavadinimu Sensory Assault, mėgsta rotorines Mazdas. Šios komandos pagrindinis automobilis yra rožinės spalvos Mazda RX-7. Jie net turi RX-7 su turbina, kuri [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/lemons-riteris-surudijusiais-sarvais-mazda-rx-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kaip gyvena automanai Vengrijoje?</title>
		<link>http://automanas.lt/kaip-gyvena-automanai-vengrijoje/</link>
		<comments>http://automanas.lt/kaip-gyvena-automanai-vengrijoje/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 07:29:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Meet'ai]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=80119</guid>
		<description><![CDATA[Ar žinote kaip gyvena automobilių mylėtojai Vengrijos sostinėje Budapešte? Ko gero ne. Štai galimybė pamatyti klasikinių automobilių mylėtojų klubo susirinkimą. Galima pasidžiaugti, kad galime matyti pačio įvairiausio plauko automobilius. Pradedant UK ir JAV klasika, baigiant Rytų bloko gaminiais ant ratų. Linkime Budažešto automanams ir toliau puoselėti savo ratuotas transporto priemones!]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/kaip-gyvena-automanai-vengrijoje/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Legendinio Datsun 240Z istorija</title>
		<link>http://automanas.lt/legendinio-datsun-240z-istorija/</link>
		<comments>http://automanas.lt/legendinio-datsun-240z-istorija/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 16 May 2012 13:18:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Istorija]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[240Z]]></category>
		<category><![CDATA[Datsun]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=80069</guid>
		<description><![CDATA[Prieš kelias savaites daugelis automanų iš nuostabos išssižiojo, kai išgirdo, kad Nissan ruošiasi atgaivint Datsun brendą. Ko gero, visi iškart prisiminė ankstyvą septintąjį dešimtmetį, kada buvo pradėti gaminti Datsun Z serijos automobiliai, o pirmasis buvo Datsun 240Z. Deja, Nissan nesiruošia atgaivinti šių šlovės laikų ir Datsun gamins pigius automobilius augančioms rinkoms. Z automobilių idėja gimė [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/legendinio-datsun-240z-istorija/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Japonų pasidižiavimas Toyota 2000GT</title>
		<link>http://automanas.lt/japonu-pasidiziavimas-toyota-2000gt/</link>
		<comments>http://automanas.lt/japonu-pasidiziavimas-toyota-2000gt/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 May 2012 13:51:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Istorija]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[2000GT]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=79920</guid>
		<description><![CDATA[Pirmojo tikro sportinio Toyota automobilio dizaineris buvo vokiškų šaknų turintis amerikietis, o jo kūrinys filmavosi James Bond filme, vairuojamas pačio Carroll Shelby. Vienas iš automobilių pasaulio stebuklų buvo šeštojo-septintojo dešimtmečio Japonijos automobilių industrija. Nors jie gamino automobilius ir prieš antrą pasaulinį karą, tačiau rimtai ant kojų ši pramonės šaka atsistojo tik po jo. Toyota buvo [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/japonu-pasidiziavimas-toyota-2000gt/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>JDM legenda trasoje</title>
		<link>http://automanas.lt/jdm-legenda-trasoje/</link>
		<comments>http://automanas.lt/jdm-legenda-trasoje/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 13 May 2012 08:01:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Istorija]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[GT-R]]></category>
		<category><![CDATA[Skyline]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=79729</guid>
		<description><![CDATA[Dabar JDM legendų likę tik vienetai. Dar mažiau jų drįsta važiuoti į trasas. O štai šio klasikinio Skyline GT-R šeimininkas turėjo labai gerą laiką su savo automobiliu trasoje.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/jdm-legenda-trasoje/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Dean Martin 1962 metų Ghia L6,4</title>
		<link>http://automanas.lt/dean-martin-1962-metu-ghia-l64/</link>
		<comments>http://automanas.lt/dean-martin-1962-metu-ghia-l64/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 11 May 2012 11:40:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kita]]></category>
		<category><![CDATA[Naujienos]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Stilius]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[4]]></category>
		<category><![CDATA[Ghia]]></category>
		<category><![CDATA[L6]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=79557</guid>
		<description><![CDATA[Turbūt jau geri 17 metų praėjo nuo tos dienos kai Dean Martin mirė, tačiau, jo &#8220;kietumas&#8221; su metais tik auga. Ir žinoma, kaip gi toks kietas žmogus be tikrai &#8220;kieto&#8221; automobilio? O tą &#8220;kieto&#8221; automobilio titulą prisiima ne kas kitas kaip ypač retas 1962 Ghia L6.4, kurių buvo pagaminta tik 26 egzemplioriai. Nors automobilis ir [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/dean-martin-1962-metu-ghia-l64/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Pribloškiantis Jay Lenno 1917 metų Fiat Botafogo Special</title>
		<link>http://automanas.lt/pribloskiantis-jay-lenno-1917-metu-fiat-botafogo-special/</link>
		<comments>http://automanas.lt/pribloskiantis-jay-lenno-1917-metu-fiat-botafogo-special/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 11 May 2012 11:10:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kita]]></category>
		<category><![CDATA[Naujienos]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=79553</guid>
		<description><![CDATA[Jay Leno stabtelėjo prie didelės grupės susidomėjusių smalsuolių ir pamalonino juos leisdamas iš arčiau apžiūrėti jo 22-litrų darbinio tūrio lėktuvo varikliu varomo automobilio. Įkvėptas Lord Eldridge Fiat Special Mephistoteles šis 21,7-litro (jei kalbėsime labai tiksliai) šėšių cilindrų varomas Fiat buvo pagamintas Argentinoje. Šiam automobiliui buvo panaudotas pirmojo pasaulinio karo Fiat lėktuvo variklis. Šis aviacijos įkvėptas [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/pribloskiantis-jay-lenno-1917-metu-fiat-botafogo-special/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kaip turėtų būti restauruojamas 1973 metų Porsche 911 T?</title>
		<link>http://automanas.lt/kaip-turetu-buti-restauruojamas-1973-metu-porsche-911-t/</link>
		<comments>http://automanas.lt/kaip-turetu-buti-restauruojamas-1973-metu-porsche-911-t/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 10 May 2012 11:58:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kita]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[911 T]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=79410</guid>
		<description><![CDATA[Šis 1973 metų Porsche 911 T buvo atrestauruotas Porsche Classic vyrukų rankomis. Pažiūrėkite kaip turėtų būti atliekamas tikras restauravimas. Kokybiški labai darbai, o rezultatas tikrai stulbinantis. Mes manome, kad su tokiu dėmesiu ir meile šie modeliai neriedėjo net nuo konvejerių]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/kaip-turetu-buti-restauruojamas-1973-metu-porsche-911-t/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Svajonių BMW 2002 istorija</title>
		<link>http://automanas.lt/svajoniu-bmw-2002-istorija/</link>
		<comments>http://automanas.lt/svajoniu-bmw-2002-istorija/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 09 May 2012 12:52:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kita]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[2002]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=79256</guid>
		<description><![CDATA[Kiekvieno automano susidomėjimas automobiliais prasidėjo skirtingai. Galbūt vieni iš jūsų praleido daugybę valandų tėčio garaže, kai šis remontuodavo automobilį. Kiti ir patys nuo mažens čiupo įrankius ir padėjo sukioti varžtus. Treti galbūt užsikabino už automobilių pakeliui į mokyklą pamatę išties kietą automobilį. Svarbiausia entuziazmas ir pamišimas dėl automobilių. Šį kartą norėtume papaskoti apie vieno vyruko [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/svajoniu-bmw-2002-istorija/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Jay Leno pristato 1000ag 1975 metų Plymouth Duster</title>
		<link>http://automanas.lt/jay-leno-pristato-1000ag-1975-metu-plymouth-duster/</link>
		<comments>http://automanas.lt/jay-leno-pristato-1000ag-1975-metu-plymouth-duster/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 07 May 2012 15:35:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kita]]></category>
		<category><![CDATA[Naujienos]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Super projektai]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Duster]]></category>
		<category><![CDATA[Plymouth]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=78988</guid>
		<description><![CDATA[426 Hemi Duster buvo perleistas Jay Leno prieš šio modelio kūrėjo mirtį. Regis, šis automobilis tikrai gerose rankose. Paul Annunziata buvo puikus mechanikas ir lenktyninkas. Jis praleido penkerius metus kurdamas šį Duster. Laimėjęs loterijoje 10 000 dolerių šis vyrukas kaip mat kibo į darbus. Projektas prasidėjo nuo 426 Hemi V8 variklio perkėklimo į Plymouth Duster [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/jay-leno-pristato-1000ag-1975-metu-plymouth-duster/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>1967 metų Neilo Armstrongo Corvette parduodamas aukcione</title>
		<link>http://automanas.lt/1967-metu-neilo-armstrongo-corvette-parduodamas-aukcione/</link>
		<comments>http://automanas.lt/1967-metu-neilo-armstrongo-corvette-parduodamas-aukcione/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 07 May 2012 14:31:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kita]]></category>
		<category><![CDATA[Naujienos]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[Corvette]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=78979</guid>
		<description><![CDATA[Šis 1967 metų gražuolis Chevrolete Corvette priklausė pirmajam žmogui pabuvojusiam mėnulyje &#8211; Neilui Armstrongui. Šis automobilis priklausė astronautui šeštojo dešimtmečio pabaigoje. Pirmą kartą Armstrongas šiuo autmobiliu pasvažinėjo 1966 metų gruodžio 15 dieną. Floridoje įsikūrę Jim Rathman Chevrolet nusprendė padidinti šių automobilių pardavimus. Šiam tikslui jie sumanė lizingu parduoti automobilius astronautams. Sąlygos buvo tokios &#8211; astronautas [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/1967-metu-neilo-armstrongo-corvette-parduodamas-aukcione/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Paskutinis mohikanas &#8211; BMW E34</title>
		<link>http://automanas.lt/paskutinis-mohikanas-bmw-e34-2/</link>
		<comments>http://automanas.lt/paskutinis-mohikanas-bmw-e34-2/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 07 May 2012 09:09:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Istorija]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Straipsniai]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[E34]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=78886</guid>
		<description><![CDATA[Neretai galima išgirsti sakant, kad E34 yra paskutinis tikras BMW kurtas dar devintojo dešimtmečio padalintoje Vokietijoje, kuris turėjo keturias atskiras lempas priekyje, į kitą pusę atsiverčiantį kapotą, o ką jau kalbėti apie pasirinktinai kaip opciją ėjusį LSD blokuotą reduktorių. Tikras automobilis-tikram vairuotojui. BMW E34 pradėtas gaminti 1988 metų vasarį, kai pakeitė iki tol gamintą E28 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/paskutinis-mohikanas-bmw-e34-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Viena didžiausių Ken Lingenfelter privačių automobilių kolekcijų</title>
		<link>http://automanas.lt/the-lingenfelter-collection-big-muscle/</link>
		<comments>http://automanas.lt/the-lingenfelter-collection-big-muscle/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 06 May 2012 07:51:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Istorija]]></category>
		<category><![CDATA[Muziejai]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=78611</guid>
		<description><![CDATA[Ken Lingenfelter yra aistringas automobilių kolekcionierius. Jam priklauso viena didžiausių privačių automobilių kolekcijų JAV. Taip pat yra tokių egzempliorių, kurių nesurasite niekur kitur. O tai viena nedaugelio progų pasižvalgyti po automano lobyną ir net patestuoti kelis eksponatus. Atsiuntė Simaxsas]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/the-lingenfelter-collection-big-muscle/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ford GT40 &#8220;bolidas&#8221; bus parduodamas aukcione</title>
		<link>http://automanas.lt/ford-gt40-bolidas-bus-parduodamas-aukcione/</link>
		<comments>http://automanas.lt/ford-gt40-bolidas-bus-parduodamas-aukcione/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 04 May 2012 17:00:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kita]]></category>
		<category><![CDATA[Naujienos]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[GT40]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=78699</guid>
		<description><![CDATA[Ford GT40 buvo tas automobilis, kuris nustūmė į šalį visus konkurentus vos tik įriedėjęs į trasą šeštojo dešimtmečio pabaigoje. Tuo metu lenktynėse dominavo Ferrari, jie laimėjo net šešias LeMans lenktynes iš eilės (1960-1965 metais). Šiuo sėkmės periodu Ferrari Enzo ir Henry Ford II buvo pačiame derybų įkarštyje. Amerikos gigantas norėjo nupirkti Ferrari. Deja, išleidus milijonus [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/ford-gt40-bolidas-bus-parduodamas-aukcione/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Lotus Esprit Ayrton Senna garbei</title>
		<link>http://automanas.lt/lotus-esprit-ayrton-senna-garbei/</link>
		<comments>http://automanas.lt/lotus-esprit-ayrton-senna-garbei/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 May 2012 12:37:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Naujienos]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Esprit]]></category>
		<category><![CDATA[Lotus]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=78339</guid>
		<description><![CDATA[Kažkada buvo tokie laikai, kai Lotus Esprit buvo technikos stebuklas, o apklijuotas JPS atributika šis automobilis priminė geriausią pasaulio lenktynininką. Taip, tai Ayrton Senna. Norint pažymėti 18-tasias Ayrton Senna mirimo metines (jis žuvo 1994 metais), kompanija iš Vokietijos Cam-Shaft Premium Wrapping nusprendė prisiminti klasikinį spalvų derinį. Vietoj to, kad kompanija būtu pasirinkusi originalų Lotus Esprit, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/lotus-esprit-ayrton-senna-garbei/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Aukcione parduodama 1976 metų Lancia Stratos Stradale</title>
		<link>http://automanas.lt/aukcione-parduodama-1976-metu-lancia-stratos-stradale/</link>
		<comments>http://automanas.lt/aukcione-parduodama-1976-metu-lancia-stratos-stradale/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 May 2012 12:25:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Naujienos]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Lancia]]></category>
		<category><![CDATA[Stradale]]></category>
		<category><![CDATA[Stratos]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=78327</guid>
		<description><![CDATA[Pasaulyje tėra keletas automobilių, kurie tapo klasikiniais vos jiems pasirodžius. To priežastys gali būti visokiausios: nauji mechaniniai sprendimai, iš koto verčiantis dizainas arba paprasčiausiai tai itin originalūs modeliai. Tada iškart būna žinoma, kad po daugybės metų tie automobiliai bus verti milijonų. Vienas iš šitų išskirtinių automobilių yra Lancia Stratos. Pirmą kartą šis modelis išvydo dienos [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/aukcione-parduodama-1976-metu-lancia-stratos-stradale/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>1967 metų Pontiac GTO Monkeemobile</title>
		<link>http://automanas.lt/1967-metu-pontiac-gto-monkeemobile/</link>
		<comments>http://automanas.lt/1967-metu-pontiac-gto-monkeemobile/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 May 2012 09:40:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Naujienos]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[GTO]]></category>
		<category><![CDATA[Monkeemobile]]></category>
		<category><![CDATA[Pontiac]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=78250</guid>
		<description><![CDATA[Sakykita ką norite apie grupę Monkees, bet vyrukai rinkosi tikrai nepaprastus automobilis. Pavyzdžiui šis Pontiac GTO Monkeemobile. Šis automobilis pagamintas naudojant 1967 metų Pontiac GTO kabrioletą. Kėbulo darbai išties drastiški. Toks pats jausmas apima pažvelgus ir į variklio skyrių. Jeigu esate 60-tųjų muzikos gerbėjas ir nežinoti kaip išreikšti savo pasišventimą šiai muzikai, eBay motors turi [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/1967-metu-pontiac-gto-monkeemobile/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>JDM legendos</title>
		<link>http://automanas.lt/legends-of-jdm/</link>
		<comments>http://automanas.lt/legends-of-jdm/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 27 Apr 2012 06:04:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Geriausi]]></category>
		<category><![CDATA[Istorija]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=77885</guid>
		<description><![CDATA[JDM &#8211; Japanese domestic market (liet. Japonijos vidaus rinka) arba kitaip sakant automobiliai pagaminti tik Japonijos rinkai.Šie JDM automobiliai suprojektuoti ir pagaminti taip, kad atitiktų Japonijos transporto priemonių ir įrangos nuostatas ir pagal Japonijos rinkos lengvatas.Noriu pristatyti keletą legendų. Štai youtube filmukas (geros kokybės) Atsiuntė Robertas]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/legends-of-jdm/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ugningojo Fiero variantai: nuo valties iki Ferrari</title>
		<link>http://automanas.lt/ugningojo-fiero-variantai/</link>
		<comments>http://automanas.lt/ugningojo-fiero-variantai/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 26 Apr 2012 11:25:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kita]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Fiero]]></category>
		<category><![CDATA[Pontiac]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=77819</guid>
		<description><![CDATA[Kodėl Pontiac Fiero gyvuos dar daugybę metų į priekį? Atsakymas paprastas &#8211; tai viena šauniausių platformų automobilių projektų ir &#8220;kopijų&#8221; fanatikams. Tiesa, dauguma šį automobilį gali prisiminti, kaip potencialų ugnies sukėlėją, pirmąjį (ko gero vienintelį) Pontiac dviejų sėdimų vietų automobilį. Tačiau šis įrašas yra apie automobilio pritaikyma projektams. Egzistuoja daug Fiero projektų ir &#8220;kit car&#8217;ų&#8221;, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/ugningojo-fiero-variantai/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Pastatą pergyvenusi Opel Ascona C</title>
		<link>http://automanas.lt/ne-pastata-pergyvenusi-opel-ascona-c/</link>
		<comments>http://automanas.lt/ne-pastata-pergyvenusi-opel-ascona-c/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 26 Apr 2012 04:42:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Ascona]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=77694</guid>
		<description><![CDATA[Kalbant apie šį Lietuvos Opel klubui priklausantį automobilį Opel Ascona C, juokeliai apie tyliai rūdijančius Opelius netinka. Jis iš gamyklos išriedėjo 1985 metais. Panašiu laiku buvo pastatytas pastatas, kuriame jis fotografuotas. Tačiau sutikite, kad pastatas laiko išbandymą atlaikė prasčiau nei šis Opelis. Be viso kito šio Opel Ascona C savininkas jam pasiruošę implantuoti naują širdį. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/ne-pastata-pergyvenusi-opel-ascona-c/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Shelby Cobra &#8220;meet&#8217;as&#8221; Kalifornijoje</title>
		<link>http://automanas.lt/shelby-cobra-meetas-kalifornijoje/</link>
		<comments>http://automanas.lt/shelby-cobra-meetas-kalifornijoje/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 25 Apr 2012 09:21:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Meet'ai]]></category>
		<category><![CDATA[Naujienos]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Cobra]]></category>
		<category><![CDATA[Shelby]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=77533</guid>
		<description><![CDATA[Šiais metais minimas 50 metų Shelby Cobra jubiliejus. Carrol Shelby sukurtas Cobra įkvėpė daugybę Amerikoje populiarių modelių. Galima sakyti, kad Shelby Cobra bėgant metams tik gerėja. Pomona Kalifornijoje vykęs susirinkimas sutraukė kelis tuzinus Cobra entuziastų. NHRA Motorsports Museum pateikė šiam &#8220;meet&#8217;ui&#8221; keleta itin išsiskiriančių Cobra modelių &#8211; pirmąjį Cobra CSX2001 &#8220;Dragonsnake&#8221;, Cobra &#8220;dragsterį&#8221; ir modelį, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/shelby-cobra-meetas-kalifornijoje/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Bahrain Grand Prix istorija: Fangio pagrobimas Kuboje</title>
		<link>http://automanas.lt/bahrain-grand-prix-istorija-fangio-pagrobimas-kuboje/</link>
		<comments>http://automanas.lt/bahrain-grand-prix-istorija-fangio-pagrobimas-kuboje/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 23 Apr 2012 15:46:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kita]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=77285</guid>
		<description><![CDATA[Prieš 54 metus Fangio buvo pagrobtas Kubos komunistų maištininkų. Šį savaitgalį Formulė 1 varžybos vyko būtent Bahrain Grand Prix. Vykti į lenktynes buvo apsispręsta tik po to, kai FIA patvirtino tai viešai išleistame rašte. Komandos išsiuntė savo įrangą iš Shanghai į Bahrain. Buvo didžiulė rizika. Jei bent vienas komandų narys, žurnalistas ar žiūrovas būtų nukentėjęs [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/bahrain-grand-prix-istorija-fangio-pagrobimas-kuboje/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Anglijoje rasta sena, viena rečiausių pasaulyje rusišku Volga 21</title>
		<link>http://automanas.lt/anglijoje-rasta-sena-viena-reciausiu-pasaulyje-rusisku-volga21-su-vairu-desineje-puseje/</link>
		<comments>http://automanas.lt/anglijoje-rasta-sena-viena-reciausiu-pasaulyje-rusisku-volga21-su-vairu-desineje-puseje/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 22 Apr 2012 08:00:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kita]]></category>
		<category><![CDATA[Naujienos]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[M-21]]></category>
		<category><![CDATA[Volga]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=75771</guid>
		<description><![CDATA[Didžiojoje Britanijoje garaže aptiktas vienas rečiausių pasaulyje automobilių – Sovietų Sąjungoje pagamintas GAZ-21 Volga su vairu dešinėje pusėje. Britų rinkai pritaikyta mašina buvo pagaminta 1966 metais. Automobilio būklė – neįtikėtinai gerai. Mašina sausame angare stovėjo nuo 1982 metų. Jos variklį pavyko paleisti iš pirmo karto. Visas originalias detales, net padangas išlaikiusios Volgos laukia tik kosmetinė [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/anglijoje-rasta-sena-viena-reciausiu-pasaulyje-rusisku-volga21-su-vairu-desineje-puseje/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Volkswagen Golf &#8220;pirmukas&#8221; HotRod</title>
		<link>http://automanas.lt/vw-golf-mk1-hotrod/</link>
		<comments>http://automanas.lt/vw-golf-mk1-hotrod/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 22 Apr 2012 08:00:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Golf]]></category>
		<category><![CDATA[MK1]]></category>
		<category><![CDATA[VW]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=74763</guid>
		<description><![CDATA[Šio automobilio savininkas pasuko kiek kitokia linkme nei dauguma MK1 savininkų. Automobilį galima pavadinti HotRod/German stiliaus atstovu, kadangi jame rasime abiems stiliams būdingų detalių. Automobilio salonas, &#8220;pinstripe&#8221; grafinis dizainas panelėje, akį traukiantis vairas ir žinoma patys ratai – HotRod įtaka, o visa kita pavyzdingas German stilius. Ne ką mažiau akį traukia tvarkingas variklio skyrius, kuriame [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/vw-golf-mk1-hotrod/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Porsche 917 susitikimas su Ferrari 512 S</title>
		<link>http://automanas.lt/porsche-917-vs-ferrari-512-s/</link>
		<comments>http://automanas.lt/porsche-917-vs-ferrari-512-s/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 22 Apr 2012 04:58:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Menas]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[512 S]]></category>
		<category><![CDATA[917]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=76370</guid>
		<description><![CDATA[Stuttgarte gyvenantis fotografas Steffen Jahn specializuojasi gražių ir retų automobilių ieškojime ir fotografavime. Bene labiausiai nusisekusios jo nuotraukos yra Porsche 917 ir Ferrari 512 S susitikimas. Manau komentarų čia ir nereikia, visas grožis puikiai matosi. Atsiuntė Simaxsas]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/porsche-917-vs-ferrari-512-s/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>1968 Vignale Ferrari 330 GT Shooting Brake</title>
		<link>http://automanas.lt/1968-vignale-ferrari-330-gt-shooting-brake/</link>
		<comments>http://automanas.lt/1968-vignale-ferrari-330-gt-shooting-brake/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 21 Apr 2012 01:17:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Super projektai]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=76776</guid>
		<description><![CDATA[Šis meno šedevras buvo pagamintas Chinetti šeimai pagal užsakymą 1968-siais. Alfredo Vignale, kuris buvo pagaminęs apie 140 Ferrari kėbulų, sutiko įgyvendinti labai įdomų užsakymą: 330 GT 2+2 Shooting Brake, dizainą buvo sukūręs Chinetti Jr. Bet tai buvo paskutinis Alfredo Vignale kūrinys. Po kelių dienų pardavęs savo gamyklą jis žuvo avarijoje. Na o dabar pasigrožėkite šiuo [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/1968-vignale-ferrari-330-gt-shooting-brake/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kaip iš metalo laužo susikurti stilingą automobilį?</title>
		<link>http://automanas.lt/kaip-is-metalo-lauzo-susikurti-stilinga-automobili/</link>
		<comments>http://automanas.lt/kaip-is-metalo-lauzo-susikurti-stilinga-automobili/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 20 Apr 2012 09:25:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Stilius]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=76906</guid>
		<description><![CDATA[Jei jūs gyvenate šalia &#8220;šroto&#8221; arba kieme mėtosi keli surūdiję automobiliai, tai panašus projektas labiau nesunkiai įgyvendinamas. Ko gero daugiausiai dėmesio reiktų skirti varikliui. Visą kitą fantazijos ir medžiagų reikalas. Geras tokio &#8220;surūdijusios žiurkės&#8221; pavyzdys gali būti šio 1926 metų Fordo sugrąžinimas į kelius. Dauguma dalių galima nebrangiai nusipirkti sąvartyne arba rasti savo garaže.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/kaip-is-metalo-lauzo-susikurti-stilinga-automobili/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Japonų Nissan GT-R klubo narių susitikimas</title>
		<link>http://automanas.lt/japonu-nissan-gt-r-klubo-nariu-susitikimas/</link>
		<comments>http://automanas.lt/japonu-nissan-gt-r-klubo-nariu-susitikimas/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 20 Apr 2012 07:46:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ramunas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Meet'ai]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[GT-R]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=76914</guid>
		<description><![CDATA[Nėra geresnės vietos, kur galėtų susitikti Nissan GT-R savininkai, kaip lenktynių trasa. Būtent todėl balandžio 17 dieną jie susitiko Tsukuba Circuit trasoje Japonijoje. Į kasmetinį Nissan GT-R &#8220;meetą&#8221; susirinko tik klasikinių automobilių savininkai. Naujų GT-R Jūs čia neišvysite. Tačiau visi automobiliai stojo į eilę prie išvažiavimo į trasą ir lygino savo automobilių galimybes. Kitaip ir [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/japonu-nissan-gt-r-klubo-nariu-susitikimas/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW M evoliucija: M1, kuris sudrebino pasaulį</title>
		<link>http://automanas.lt/bmw-m-evoliucija-m1-kuris-sudrebino-pasauli/</link>
		<comments>http://automanas.lt/bmw-m-evoliucija-m1-kuris-sudrebino-pasauli/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 20 Apr 2012 05:00:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Istorija]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[M1]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=76878</guid>
		<description><![CDATA[BMW M1 buvo galima pavadinti atsitiktiniu kūriniu BMW istorijoje, tačiau su savo viduryje montuojamu varikliu ir formomis jis vis dar išsiskiria iš minios. Tai istorija, kurią tikras automanas tiesiog privalo žinoti! Septintąjame dešimtmetyje, kai Robert A. Lutz buvo BMW kompanijos pardavimų padalinio prezidentas, buvo nuspręsta pagaminti sportinį automobilį, kuriuo būtų galima lenktyniauti tarptautinėse varžybose. 1976 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/bmw-m-evoliucija-m1-kuris-sudrebino-pasauli/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Seniausias nerestauruotas Mini aukcione</title>
		<link>http://automanas.lt/seniausias-nerestauruotas-mini-aukcione/</link>
		<comments>http://automanas.lt/seniausias-nerestauruotas-mini-aukcione/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 19 Apr 2012 09:59:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kita]]></category>
		<category><![CDATA[Naujienos]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Austin]]></category>
		<category><![CDATA[De Luxe]]></category>
		<category><![CDATA[De7en]]></category>
		<category><![CDATA[Mini]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=76841</guid>
		<description><![CDATA[Tikima, kad šis 1959 metų Austin Mini Se7en De Luxe Saloon yra pats seniausias šio modelio nerestauruotas automobilis pasaulyje.  Pasak kompanijos tai aštuntasis Mini nuriedėjęs nuo konvejerio 1959 metų gegužę. Pagal turimus duomenis pasaulyje išlikę tik trys iš pirmųjų 7-ni7 Mini, vienas prikaluso British Motor Industry Heritage Trust, o kiti du Japonijoje. Automobilis yra pilnai, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/seniausias-nerestauruotas-mini-aukcione/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>1970 metų Ford Mustang Boss 302</title>
		<link>http://automanas.lt/1970-metu-ford-mustang-boss-302/</link>
		<comments>http://automanas.lt/1970-metu-ford-mustang-boss-302/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Apr 2012 16:00:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Istorija]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>
		<category><![CDATA[Boss 302]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Mustang]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=76733</guid>
		<description><![CDATA[Jeigu kas pasakytų, kad Ford kompanija turėtų gėdytis nes jų Ford Mustang buvo sukurtas tų pačių rankų kaip ir Chevrolet Camaro, Ford atsakytų &#8211; &#8220;Męs apie tai net nepagalvojame&#8221;. Bet kokiu atveju, jeigu širdies gilumoje ir jaučiamas kartėlis tai 1970 metais pristatytas Ford Mustang Boss 302 visiems laikams užbraukė šią širdgėlą. GM vadovas Semon &#8220;Bunkie&#8221; [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/1970-metu-ford-mustang-boss-302/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>10 Amerikos automobilių gamintojų, kurie pasitraukė iš kovos</title>
		<link>http://automanas.lt/10-amerikos-automobiliu-gamintoju-kurie-pasitrauke-is-kovos/</link>
		<comments>http://automanas.lt/10-amerikos-automobiliu-gamintoju-kurie-pasitrauke-is-kovos/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Apr 2012 14:46:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Istorija]]></category>
		<category><![CDATA[Oldschool]]></category>
		<category><![CDATA[Įdomiausia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automanas.lt/?p=76705</guid>
		<description><![CDATA[Nesenai rašėme apie penkis Italų automobilių gamintojus, kurie pasitraukė iš kovos. Tokie gamintojų išnykimai yra būdingi visame pasaulyje. Šį kartą rašome apie 10 Amerikos &#8220;brandų&#8221;, kurių jau nebėra. 1. Studebaker 1852 buvo įkurtas šeimos kalvystės biznis, kuris 19 amžiuje peraugo į didžiausią vežimus/kerietas gaminančią įmonę pasaulyje. Laikui bėgant buvo sėkmingai persiorientuota į transporto priemonių gamybą, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automanas.lt/10-amerikos-automobiliu-gamintoju-kurie-pasitrauke-is-kovos/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

