Dar vienas bolidas antrą kartą gimęs Lietuvoje, širdyje vokietis ir emigravęs į Angliją. Dabar jį teisinga būtų vadinti Audi S1 replica, o tam prisireikė 85' Audi Quattro sedano dugno, 85' Audi dvidurio sedano priekinė dalies ir 85' Audi Coupe galo. Sumaniai visą tai sulipdžius, įdėjus Audi 2.2 l. 20v turbo variklį (3B), perprogramavus ECU turime praeitimi dvelkiančią legendą su 300 Ag. Beje, gilių žinių ir sugebėjimų, lagamino įvairios valiutos dar reikės darbščių darbo rankų, kurios tam paskirtų 6 mėnesių darbui.
Dar keli žodžiai:
Žinoma 4wd Quattro sistema,
Pilnai homologuoti saugos lankai ir vidaus įranga,
Audi S1 dažymo schema.
